■NV200バネット プロフィール
日産のラインナップの中でも「多人数」「多用途」で幅広い乗車シーンを提供できるNV200バネット。バンタイプとワゴンタイプがあるが日産が突き詰めたのは「幅」と「低さ」とうたうとおり、リアホイールハウス間の幅を1220mmまで広げることで車内の床面を最大限広く使える工夫やバックドアから荷物を搬入出することを想定して荷室の床面地上高を520mmに抑えている。


セカンドシートはシンプルな操作でコンパクトに格納できる折りたたみシートが採用されており、必要に応じて荷室を拡大することも可能。商用車として世界で大量販売を狙うにふさわしいモデルとなっている。


軽量で静粛性にも優れたオールアルミ製の「HR16DEエンジン」を採用しており、動力性能は80kW/152N・m、商用車として必要な走行性能に加えてJC08モードで14.0km/Lの低燃費を達成。また最小回転半径を5.2mに抑えたことで、オーバーハングも小さく、住宅街や商店街など狭いスペースでも取り回しができるように設計されている。


「イエローキャブ」として有名なニューヨーク市の次世代タクシーにNV200が選出されたことは記憶に新しいが、プレミアムGX-3Rでは3列シート7人乗りと乗車人数を増やし、ステアリングに本革を使用するなど、普段乗りでも使い勝手の良いラインナップも用意している。ユーザーにとっても自分のスタイルに合わせた選択が可能な車種となっている。