本日は5月15日火曜日。沖縄本土復帰記念日です。1972年5月15日午前0時に沖縄返還協定が発効され、アメリカから日本へ返還されました。返還されても、車両の通行は右側通行のままで、左側通行へ切り替えられたのが、それから6年後の7月。そのニュースは、まだ子供だった筆者でも記憶しています。

それでは今日も過去を振り返ってみましょう。

2017年
限定生産25台、1,160馬力の希少なケーニグセグ「アゲーラRS」が、走行試験中にクラッシュ
ポルシェAG、100万台目の911がラインオフ
生産台数はわずか30台! メルセデスをベースとする超希少なスーパーカー「イズデラ インペレーター」の走行映像
某日本車になんとなく似ている!? MGがロンドン・モーターショーでコンパクトSUV「XS」を発表

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2016年
昭和から変わっていないトヨタ AE86型「トレノ」に乗って、エビス・サーキットでドリフト
新生『トップギア』予告映像の拡大版が公開! スーパーカーにマッスルカー、3輪車や戦闘機も登場
シボレー、新型「カマロ ZL1」に採用する10速ATはポルシェの「PDK」を凌ぐと主張

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2015年
BMW、往年のレースカーを現代に甦らせた「3.0CSL オマージュ」
ホンダ、コンパクト・ステーションワゴン「シャトル」を発表
レクサス、「RC」クーペの前に3列シートのクロスオーバーを投入すべきだったと後悔

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2014年
VWが開発中の10速DSGに関する最新情報
ホンダ、"プレミアムな軽自動車"「N-ONE」のマイナーチェンジを発表
自主制作されたCMを見れば、きっとボルボ「240ワゴン」が欲しくなる

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この日の気になった記事は、ポルシェ911が100万台を達成した話(発表は2017年5月11日)。初代が1963年のことですから、実に54年もこのブランドを維持してきたことになります。初代から4代目までは空冷の水平対向エンジンを搭載。以降は水冷の水平対抗エンジンに変わってしまいましたが、空冷エンジン独特のサウンドと操縦する楽しみはいまでも根強い人気です。911の2016年全世界での販売台数が、32,365台と過去最高を記録。100万台目は「アイリッシュグリーン」のカレラSで、ポルシェAGが保有し、ポルシェ ミュージアムに収蔵されます。

もうひとつ、個人的に好きなのがドリフトサーキットの聖地、福島県のエビスサーキットで86トレノを駆りドリフト走行している映像です。足元カメラ付きで運転する様子が収録されているのですが、失敗も多いものの、うまく抜けたときの快感は非常に伝わってきます。いやぁ、こういうのを見ると自分でも走ってみたいですね。

今日は、セブン-イレブン1号店ができた日でもあります。1974年のこと。豊洲店として今でも残っています。コンビニエンスストアが日本にも誕生したことで、夜中に走りに行っても腹ごなしやトイレとかの心配もなく、楽しめたことに感謝です。

では、今日も1日がんばっていきましょう。