メルセデス・ベンツ日本、直列6気筒エンジンと新技術のISG&48V電気システムを採用した新型「S 450」を発表
Related Gallery:Mercedes-Benz S 450

メルセデス・ベンツ日本株式会社は、新型「Sクラス」に新技術「ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)」を搭載した「S 450」と、さらに装備を充実させた「S 450 エクスクルーシブ」、全長が13cm長く後席の空間を広げた「S 450 ロング」の3モデルを追加すると発表した。


「ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)」はエンジンとトランスミッションの間に配置された、最高出力16kW 、最大トルク250Nmを発生する電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能も兼ね、この電気モーターと「48V電気システム」により、従来のハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、約1kWhの容量のリチウムイオン・バッテリーに充電する。スターターが従来より高出力な電気モーターとなっているため、エンジン始動時の振動を抑えられ、エンジンスタート時やアイドリングストップの際の再スタートの快適性が向上した。さらに、アイドリング時には、電気モーターの充電電流を調整することで、エンジン回転数を毎分520回転という低回転で安定的に保つことを可能としている。


搭載される新型3.0リッター直列6気筒「M256」エンジンは、単体で最高出力367ps/5500〜6100rpmと最大トルク(51.0kgm)500Nm/1600〜4000rpmを発生する。メルセデス・ベンツでは1997年以来約20年ぶりの直列6気筒エンジンの採用となり、電化を前提にして設計された初めてのパワーユニットだ。従来はエンジン回転を動力源としていたエアコンディショナー、ウォーターポンプなども電動化され、エンジン前部のベルト駆動装置が不要となり、よりコンパクトなエンジンとなっている。

低回転域で過給を行う「電動スーパーチャージャー」を搭載することによってターボラグを解消し、電動スーパーチャージャーとISGによる動力補助および排気ターボチャージャーとの組み合わせで、あらゆる回転域で俊敏なエンジン・レスポンスを実現したという。バランスに優れコンパクトな新型直列6気筒エンジンに、電子制御9速ATを組み合わせ、これらのISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーなどの新技術を搭載することにより、効率性、快適性、高性能化を同時に実現したモデルとなった。


「S 450」と「S 450 エクスクルーシブ」のボディ・サイズは全長5,125mm × 全幅1,899mm × 全高1,493mm。「S 450 ロング」は全長5,255mm × 全幅1,899mm × 全高1,494mm(※スペックは欧州参考値)。メーカー希望小売価格(税込)は、いずれもISG搭載モデルで「S 450」が1,147万円、「S 450 エクスクルーシブ」が1,363万円、「S,450 ロング」が1,473万円となっている。


メルセデス・ベンツ日本株式会社 製品広報マネージャーの木下潤一氏は、「Sクラスは1972年に発表されたW116型から、常に最新の技術を搭載し、メルセデス・ベンツの"最善か無か"を体現してきました。2013年には時代の最先端をいく、知能を備えた革新的テクノロジー、究極の快適性、および徹底した効率向上をコンセプトに、新時代のプレステージカーとして登場いたしました。そして2017年、安全性と快適性、効率性を高次元で融合するインテリジェント・ドライブがさらに大きく進化、また、クルマが通信機能を持ち利便性を飛躍的に向上させる"Mercedes me connect"を発動。そして新開発のパワートレーン導入など、安全性と快適性、効率性など、自動車に求められるあらゆる要素を兼ね備えて生まれ変わりました。このたび、そのSクラスにS 450を追加いたします。」と、この新しいSクラスを紹介。


ダイムラーAGでM256エンジンおよびV型ガソリン・エンジンの統括シニアマネージャーを務めるラルフ・ヴェッラー氏は、新型M256エンジンの商品概要を解説し、「M256は、とてもスムースで小型のエンジンで、非常に素晴らしい将来を見据えた商品です。私どもが行いましたのは、新しいエンジンのカテゴリーを構築するということで、システマティックな電力化を調整する事によりまして、内燃式エンジンでありながら、この48Vの電気システムを組み合わせることで、ベスト・イン・クラスの快適性と燃費、そして低排出ガスとパフォーマンスを実現できました」と説明した。


■関連リンク
メルセデス・ベンツ日本
https://www.mercedes-benz.co.jp

Related Gallery:Mercedes-Benz S 450


■関連記事
メルセデス・ベンツ、V型6気筒エンジンを廃止して直列6気筒に切り替えると発表