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米エリック・ビューエル・レーシング(EBR)は、純レース用スーパーバイク「1190RX」のストリート・バージョンとなる「1190SX」を公開した。しかしその詳細については、EBRは「7月4日頃に発表する」としており、未だ明らかにされていない。そこで今回は、ベースとなっているRXをもとにSXの性能を予想してみた。
まず、フェアリング(カウリング)の簡略化により、車両重量はRXの約190kgよりも数kgほど軽くなるとみられる。また、ハンドルバーはRXのようなクリップオンではなく、トリプルクランプで固定するものになるため、やや位置が高くなる。そのためRXよりもリラックスした姿勢で乗ることができるようになるだろう。コクピットのディスプレイや、21ものモードを持つトラクションコントロールはRXから引き継がれると思われる。
1,190ccV型2気筒エンジンや電子制御系の変更点については続報が待たれるが、ひとまずインディアナポリス・スピードウェイで行われた正式公開時のビデオをご覧いただきたい。発売日についてはまだ明らかにされていないが、製造が開始されたということなので、近いうちにその発表もあるはずだ。
By Jonathon Ramsey
翻訳:日本映像翻訳アカデミー
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