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【レポート】北京汽車工業が「サーブ9-5」を中国国内で製造へ

投稿者: Autoblog Japan Staff Nov 10th 2009 3:07AM
カテゴリー: 中国, 政府/リーガル, サーブ

REPORT: BAIC/Koenigsegg may produce Saab 9-5 in China

北京汽車工業（以下、BAIC）は、来年度から「サーブ 9-5」を中国国内で製造することを計画している。BAICはスウェーデンの高級車メーカー、ケーニグセグの株式を取得している中国の自動車メーカーで、２カ月前にケーニグセグが米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）傘下のサーブ買収に必要な資金を出資している。

BAICは、この資金援助によってケーニグセグにかなりの影響力を持つこととなり、今後は「サーブ 9-5」を自社ブランドとする可能性も出てきている。いずれにしろ、サーブの中国国内でのシェア拡大に貢献することは間違いないだろう。

サーブCEOは、今年9月に報道陣に対して、中国国内のディーラーを15社から30社に倍増させる意向であると語った。さらに地元での製造にも意欲を示し、「BAICというパートナーを得たことで、中国市場におけるサーブのシェア確立のチャンスが広がった」とも話している。

当面のプランでは、全車両を中国に輸入し、上海GMのネットワークを利用して販売するようだ。今のところサーブの販売数は伸び悩んでいるが、BAICのテコ入れがあれば、中国の膨大な自動車市場に食い込むことができると予想されている。ますます世界に影響力を持ち始めた中国の動向も含めて、今後が注目される。

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ケーニグセグによるサーブ買収計画に暗雲？

投稿者: Autoblog Japan Staff Aug 11th 2009 9:45AM
カテゴリー: ユーロ, 政府/リーガル, Rumormill, サーブ

スウェーデンのメディアが伝えるところによると、ケーニグセグのサーブ買収計画が暗礁に乗り上げている模様だ。スウェ－デンのヨーテボリ新聞は、ＧＭからサーブを買収予定の高級スーパーカーメーカー、ケーニグセグから有力投資家の１人が身を引くと報じた。真実を探るべく、スウェーデン産業省のヨーラン・ヘグルンド次官もケーニグセグ社に事実関係を確認しているとのことだ。

しかし、ケーニグセグ、サーブ両社とスウェーデン政府が、うわさの一人歩きを止めるのに四苦八苦する中、ケーニグセグ創業者の妻であり、同社の広報担当でもあるハルドラ･フォン･ケーニグセグ氏は、「株主の情報に関してはノーコメント。ＧＭとの交渉は順調に進んでいる」と声明を発表した。

サーブ側のグニラ・グスタフス広報担当もこれに同調し、「すべて順調。　計画どおり、第３四半期の終わりには、契約の運びになるだろう」とコメントしている。今回の報道は単なる空騒ぎなのか、それとも交渉決裂の前触れなのか？

Gallery: Koenigegg, Meet Saab. Saab, Meet Koenigsegg

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【ビデオ】サーブ95の居住空間はまさにファーストクラス！

投稿者: Autoblog Japan Staff Jul 3rd 2009 5:03AM
カテゴリー: ビデオ, AutoblogのAutoline, マーケティング/広告, タイムワープ , ワゴン/イスティツ, サーブ

1961年型サーブ95のTVコマーシャルは下のビデオをクリック

古き良き60年代、車を所有することは家族の夢であった。そんな時代に家族で遠出をした時、車中泊が出来るファミリーカーとして人気を博したのがこのサーブ95だ。我々は、この車の広告宣伝用として作られた貴重なお宝ビデオを発見した。

ビデオに登場する９５は1961年製だが、古いからと言って昔の"夢の車"の実力を侮るなかれ。ビデオからは、サーブ95が時代を先進しようとする意気込みとアイディアに満ちた車だったことがうかがい知れる。一例をあげよう。当時としては広めのラゲッジスペースを確保し、そこに子ども専用の後ろ向きのサードシートが設けられている。このアイディアは当時、大変ユニークなものであり、現代では、テスラ･モータースが販売を予定しているモデルSが似たような機能をオプションで採用するらしい。また走行性についても、雪道での安定した走りっぷりを見れば、サーブ95が当時大ヒットしたのもうなずける。下のビデオを見て、我々も夢の車の原点を再発見しよう。

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「中国のメーカーによるボルボとサーブの買収計画を否定」に賭けてみる？

投稿者: Autoblog Japan Staff May 18th 2009 2:05AM
カテゴリー: 中国, 決算/財務情報（収益/金融商品）, Rumormill, サーブ

中国の自動車業界ニュースサイト『Gasgoo』によれば、中国の自動車メーカー、吉利汽車（Geely）がボルボ、サーブ両社の買収計画を否定する声明を出したそうだ。米フォード・モーター傘下のボルボ・カーズと米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）傘下のサーブは、どちらもスウェーデンの自動車メーカーでそれぞれ売却計画が進められている。買い手はまだ未定だ。

同サイトでは、「ボルボとサーブから提案された買取価格が高すぎる」との吉利の李書福会長の発言とともに、「一部で報道されているような入札の事実はなく、また今後その予定もない」とした同社のプレスリリースの内容を紹介している。

この買収否定ニュースに関連して、イギリスのオンライン賭博サイト『Ladbrokes』のブックメーカーに、オッズの見直しをした方がいいと忠告する人物が出てくるかもしれない。イギリスの自動車ニュースサイト『Autocar』によると、Ladbrokesは「ダーツゲームからイタリア国内のバレーボールの試合まで」といったスポーツ賭博のほか、さまざまな賭けを扱っていることで有名だが、なんと今は「サーブを買収するのは誰か」を当てる賭けが行われているという。情報提供に感謝。

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【スパイショット】サーブ 9-5　経営危機のなか新型発表なるか？

投稿者: Chihiro Ishizaka May 12th 2009 2:18AM
カテゴリー: ハッチバック, スパイフォト, セダン/サロン, サーブ

欧州のあるところで、次世代のサーブ 9-5の新型ハッチバックが捕らえられた。今回初めて明らかになったのは、スウェーデン美人ともいえるフロントの一部分とリアのライト、そしてハッチバック特有のなだらかなボディ後部の形状だ。

サーブの基本でもあるハッチバックはそのままだが、従来モデルよりボディ全体が大型化しているようにも見受けられる。また、これらのスパイショットだけでは読者の皆さんには分かりづらいと思うが、我々が聞いたところによると、エンジンスタートキーは、フロント中央のコンソール部分に移動し、プッシュボタン式になるのではないかとのことだ。

しかし、次世代サーブ 9-5の全容が明らかになるまでは、これらのスパイショットから得られる情報は限られている。特筆すべきことは、現在GM傘下であるサーブは、会社の存続が懸かった正念場であるにもかかわらず、フラッグシップモデルである次世代サーブ 9-5の今年度末の発売を目指し、開発を急ピッチで進めていることだ。そんなサーブを我々は応援したいと思う。

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