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【ビデオ】どんな荒地も平気?! ダッジ・ラムの新型パワーワゴン

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ダッジ・ラムの2010年型「パワーワゴン」は優れた性能を持つフルサイズ・ピックアップトラックだ。388psを発揮する「HEMI」V8エンジンが搭載されている以外にも、大きな特徴がいくつかある。

岩に乗り上げながら走行する際に、均衡を保つことのできる強靭な前車軸や、スイッチで分離が可能なスタビライザー、それに2つのリミテッド・ストリップ・デフだ。約4.5トンの牽引が可能で、荷台にならプラス0.9トンの荷物も積める。

Gallery: First Drive: 2010 Dodge Ram HD


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ダッジブランドの副社長が語る、次世代バイパーとフェラーリのコラボの可能性!



2008年型ダッジ・バイパーSRT-10・ACRの高解像度ギャラリーは下をクリック

ダッジは、カリフォルニア州モントレーのラグナ・セカでラップタイムを更新した「ダッジ・バイパーSRT10 ACR」の2010年モデルにマイナー・チェンジを施すことを発表した。

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【ビデオ】ダッジ・バイパーACRがラグナ・セカで最速ラップを樹立!


2010年型「ダッジ・バイパーACR」のビデオは下をクリック

ダッジ・バイパーの捉え方は人それぞれ。ファンにとっては欲求を満たしてくれる唯一無二の車だが、そうでない人にとっては"コルベットに騒がしいトラック用のエンジンを積んだかのような車"でしかないだろう。

しかし、V10エンジンを搭載し、鋭い加速が売りの「ダッジ・バイパーSRT10 ACR」が登場したことにより、タイムアタックに挑戦できる車としても認識されるようになった。

「ダッジ・バイパーSRT10 ACR」は、従来の「ダッジ・バイパーSRT10」よりも軽量化され、10倍ものダウンフォースを生み出すモデルとして生まれ変わった。巨大リアウイングも装備され、デビュー当初はかなり大きな旋風を巻き起こした。特に、ニュルブルクリンクの記録に注目する人々を夢中にさせ、多くの車情報誌にも取り上げられたのだ。今回登場したのは、そんなACRの2010年型モデルである。

Gallery: 2010 Dodge Viper ACR at Laguna Seca

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全米最大の改造車の祭典で注目を浴びたHPP社とは?


今年のSEMAHPP社のブースに展示されていた「デイトナ」を見た。すぐにでも運転したい衝動にかられたが、同時にいいショットの写真がほしくなった。というのもHPP社のブースはやたらと狭く、デイトナのまともなショットが撮れなかったのだ。そこで、HPPに連絡をしてプレス用の写真を入手。今回、ギャラリーにすべての写真を載せたので、ぜひ見てもらいたい。

Gallery: HPP Daytona Studio Shots



Gallery: SEMA 2009: HPP Daytona Challenger

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超レアな1965年型「ダッジ・デオラ」の復元車がオークションに出展



1965年型「ダッジ・デオラ」コンセプトカーの高解像度ギャラリーは下の画像をクリック

本物の車を極端にデフォルメしたオリジナルデザインで知られる『ホットウィール』のミニカー。そんなミニカーが実物大になったような車が欲しいと思ったことがあるなら、今が手に入れるチャンスだ!

大手オークション会社「RMオークション」は、9月26日にロサンゼルスのピーターセン自動車博物館で開催される「スピード&スタイル」オークションに、1965年型「ダッジ・デオラ」を復元した車を出品すると発表した。ダッジ・デオラは、「ホットロッド」(米生まれのユニークなスタイルのカスタムマシン)のカスタマイズで有名なアレキサンダー兄弟が手がけた、世界に1台しかないピックアップトラック。1967年にカスタムカーの祭典「Detoroit Autorama」で、ベスト新カスタムカーに贈られるRidler Awardを受賞し、翌年ホットウィールのオリジナル・ミニカー16台に仲間入りした1台だ。

さて、この度出品されるダッジ・デオラは、「ダッジA100」をベースに作られている。車体の横にドアはなく、代わりにガラスのハッチが付いているという不思議なデザインだ。1960年代のフォード ステーションワゴンの後ろ部分が前に付いている、と言えばイメージしやすいだろうか。10年ほど前に、ショーカーとして誕生した際のスペック通りに復元されており、RMオークションでは日本円で3千万~5千万円の金額で落札されると見込んでいる。詳細はRMオークションによる商品説明 (英語)で

Gallery: 1965 Dodge Deora Concept

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名ファクトリーが手がけるチューニングが米で密かな人気に!


ヘミ・チャレンジャーの製作工程の高解像度ギャラリーは下の画像をクリック

昨年のSEMAショーでは、伝説のチューニングメーカー、ハーストが手掛けたビッグパワーのヘミ・チャレンジャーが大きな話題になった。我々はその後もハーストの動きをチェックし続け、先日はハーストがチューニングしたプロトタイプ・カーの試乗にも成功した。
そして今度は、市販のダッジ・チャレンジャーを"マッスルカー"に改造する工程を見ることができたので報告しよう。場所は、カリフォルニア州アーヴァインにあるハーストの本社だ。

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経営再建後のクライスラーが初稼動させるのはダッジ・バイパーの組立工場?


経営破たんした米ビッグ3のひとつであるクライスラーが、先週10日、イタリア自動車大手フィアットへの資産売却を完了し、
「クライスラーグループLLC」として新たなスタートを切ったが、生産工場はすべて操業停止のままになっていた。

しかし、ビジネスニュースサイト、CNNMoney.comによると、新生クライスラーは従業員115人を抱えるデトロイトのコナーアベニュー組立工場で、ダッジ・バイパーの生産を再開するようだ。同工場はクライスラーの工場の中でも最小規模ではあるが、
今回の再開によってクライスラーは、7週間ぶりに全面的な生産停止状態に終止符を打つことになる。

Gallery: 2008 Dodge Viper SRT-10

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【ビデオ】2つのGT3がニュルブルクリンクで激突!ダッジ・バイパーvsポルシェ


レースの模様は下のビデオで


世界有数の難関コース、ニュルブルクリンク・サーキット。このサーキットで世界トップレベルのレーシング・カー、バイパーGT3とポルシェGT3のバトルが行われた。
サーキットを走る車をただ眺めていても、きっとそれほどおもしろくはないはずだ。しかし、レース用に開発されたこの2台がバトルに挑む映像には、きっと目がくぎ付けになるはずだ。しかもコースに響き渡るバイパーの地鳴りのようなエンジン音がより刺激を高めてくれる。しかしそれにも増して印象的なのが、特にロングストレートで見せるポルシェのドライバーの素晴らしいテクニックだ。
バイバーのオンボードカメラからは、ポルシェのドライバーの凄さと迫力ある後姿を見事に映し出されている。それは、まるでプレイステーションで「グランツーリスモ」をしているような気にさせるほどだ。ともかく、その時の模様は下のビデオにすべて収められている。楽しめること請け合いだ!

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【ビデオ】エンツォ、コブラ...etc 非公開の素晴らしいプライベートコレクション



我々はこれまで何年にもわたり、すばらしい車のコレクションやミュージアムをたくさん見てきた。しかしこの"ミシガンの君主"と名乗る人物の数々の所蔵車は、これまで見てきた中で最高のプライベートコレクションだと認めざるを得ない。この秘蔵コレクションには、米製のヴィンテージカーや欧州製のラグジュアリーカー、80年代以降のスーパーカーといった車が揃い、ほぼすべてのカーマニアを満足させるに違いない。トラックや輸入ヴィンテージカーの愛好家、高級車ファンには物足りないだろうが、驚くことに古い車だけでなく最新の車もそろっている極上のコレクションなのだ。

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