投稿者: Autoblog Japan Staff Apr 23rd 2009 11:47PM カテゴリー: ハイブリッド/オルタナティブ , グリーン , 商業トラックス
未来の商用車、IDEAが先日ワシントンDCにおいて関係者に公開された。このプラグインハイブリッドバンのデザインを手掛けたのは、先進的な自然エネルギーの研究機関であるロッキーマウンテン・インスティチュートが立ち上げたベンチャー企業のブライト・オートモーティブ。まず車の外観だが、どう思われるだろうか? ブライト・オートモーティブの公式サイトに掲載された写真(下のギャラリーを参照)からは、2005年にメルセデス・ベンツが発表したハコフグをイメージしたというバイオニックカーを思い起こさずにはいられない。バイオニックカーと同じように流線形のボディを持つIDEAは、街中で乗り回す姿よりも、水中の方がしっくりくるだろう。ブライト・オートモーティブによると、IDEAの売りは機能性と1ガロン(約3.8リットル)あたり100mile(約161km)という燃費のよさだという。
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投稿者: Autoblog Japan Staff Dec 15th 2008 9:43AM カテゴリー: 商業トラックス , ミニバン/ MPVs , 日産
日産自動車の北米統括会社 Nissan North America, Inc. のジョー・カステリ副社長(小型商用車&全車両担当)によると、日産は 2010 年から小型商業車市場に全面的に参入する。特に、同自動車メーカーは、 Ford E-Series や Super Duty トラックが現在独占している市場より小さい末端市場を狙う。
最近発表された NV2500 商業用バンから始めて、日産はおそらく
NV200 コンセプト からインスピレーションを得てフォードの次の
Transit Connect と戦うより小型の都市輸送車を少なくとも1種含む。このバンは2009年に米国両海岸に上陸する予定の
次期キューブ と同じプラットフォームをベースにしている。
日産の米国内ディーラーの約1/3が新車ラインを取り扱う予定。この市場には堅固なディーゼルエンジンの供給なしには参入できないため、日産はオイルバーナーでは Cummins と契約したもよう。日産が Dodge と提携した今、これは便利な関係である。
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