Autoblog Japan

Galpinが販売するスパイカーの高解像度ギャラリーは下の画像をクリック

南カリフォルニアにあるGalpinといえば、この20年間、全米でフォードの売り上げがNO１のディーラーとして有名である。しかし、同社はマスタングやフュージョンばかりを販売しているわけではない。

Galpinのショールームにはアストンマーティン、ジャガー、ロータスなどの高級ブランド車も数多くそろっているのだ。以前紹介したアストンマーティンOne-77もGalpinのショールームで撮影したものだ。

2007年型ブガッティ･ヴェイロンとメルセデス･ベンツ アテゴのギャラリーは下の画像をクリック

ブガッティ･ヴェイロンのような誰もが欲しがる高級車も、手ごろな価格で買える時代が来たようだ。景気が低迷する中、資産を現金化しようとするお金持ちのコレクターが増え、売買が成立しやすくなっているらしい。

フランクフルトモーターショーでお披露目されたフェラーリ 458イタリアの高解像度ギャラリーは下をクリック

いくつかの車情報誌によると、英国での新型フェラーリ「458 イタリア」の価格は約2530万円と、驚くほどの値段になるようだ。2009年型F430のメーカー希望価格が約1810万円であることからも、いかに値上がりしたかお分かりいただけるだろう。

しかも、新型458 イタリアは、以前リークされた価格よりもかなり高く設定されているのだ。とはいえ、F430 スクーデリア（約2570万円）よりは、ほんのわずかに安い価格になっている。458 イタリアの方が性能面でも優れているのだから、スクーデリアの代替モデルとしても有望とは言えそうだ。なお、カリフォルニアの価格は、約2140万円。F430よりは高いが他に比べると、若干抑えた価格設定になっている。

ブガッティ･ヴェイロン グランドスポーツの高解像度ギャラリーは下の画像をクリック

見るのも恐ろしい請求書は世の中にたくさんあるが、ブガッティ･ヴェイロンの請求書ほど恐ろしいものはないかもしれない。車自体の価格が、目玉が飛び出るほど高いのはもちろんだが、維持費もとてつもない金額になるようだ。そのランニングコストは、なんと年間約2700万円。ウェブサイト『Autocar』では、ブガッティ･ヴェイロンを走らせるより、プライベートジェットの方が低コストだとの結論を出している。

2011年型BMW「741Li」の高解像度ギャラリーは下の画像をクリック

BMW 7 シリーズの2モデルの北米販売価格が決まった。標準モデルの「740i」が647万円から。それより一回り大きい「740Li」 は687万円からだ。これらの価格には規定の納車手数料、8万円も含まれている。

新聞の折り込みチラシで気づいた人もいるだろう。ホンダの新型ハイブリッド・スポーツ、CR-Zの先行予約が各地の販売店で開始されている。

それによると、市販バージョンのデザインは東京モーターショーに展示されていたものとやや異なることが分かる。最も大きな違いはフロント・バンパーの形状だ。LEDを使ったデイライトは一般的なフォグランプとなり、その下に付けられていた特徴的なカナードは、バンパーと一体化された。またグリルの "H" エンブレムはノーズ上部に移動し代わりにそこにはナンバープレートが付くようだ。注意して見るとサイドスカートの形状やヘッドライト部の切り込み（目元）も違っている。ホイールは16インチと小さくなり、当然ウインカーのLEDはブルーというわけにはいかないだろう。

正式発表は2月25日だが、すでにスペックや装備、グレード、価格等がほぼ判明している。今後変更される可能性がないとは言えないが、現在までに分かっている仕様をまとめてみよう。

フィアット グループ オートモビルズ ジャパンは５日、正規販売店の呼称に従来からの「アルファ ロメオ」に加えて、「フィアット」の呼称も用いると発表した。

今まで、同社の正規販売店ではアルファ ロメオとフィアットの両方を扱っているにも関わらず、店舗の名前は「アルファ ロメオ○○」（○○は地名）となっており、ショールームの外観にもAlfa Romeoのブランド名を掲げていた。これは日本ではフィアットよりもアルファ ロメオの方が販売台数も多く、ブランド認知度も高かったからである。

2010年の1月1日から3月31日の間にフィアットかアルファ ロメオの新車を買うと、イタリアまでの往復航空券がもれなくもらえる。
これは フィアット・グループ・オートモービルズ・ジャパンとアリタリア-イタリア航空会社のコラボレーションによる「FLT to ITALY」というキャンペーン。対象車は、フィアットなら人気の小型車500とオープントップの500C、グランデ・プント、パンダの各グレー ト（限定車・期間中に発売になる車種は除く）、アルファ ロメオならMiTo（限定のイモラも含む）Alfa 147、Alfa 159TI、Alfa GT、ブレラ、スパイダーの各シリーズだ。

トヨタ・シエナ2011年モデルの高解像度ギャラリーは下の画像をクリック

トヨタが2011年型シエナのスペックシートを完全公開した。この第３世代のミニバンが店頭に並ぶのは、来年の２月になりそうだ。今回は５つのグレードが用意されており、現行モデルと同様269psの3.5リッターV６エンジンの他に、189psの2.7リッター４気筒エンジンという選択肢が増えた。

また駆動方式も２WD、４WDを選択できる。現行と同じプラットフォームを採用しているものの、サスペンションなどの機能が大幅に改良され、新仕様の６速A/Tトランスミッションも導入されている。全長がほとんど変わらないにも関わらず、車内スペースは拡張され快適性が向上。車両総重量は従来モデルより約45kgの増量だ。

米の市場調査会社J.D.Power and Associatesは、7年前から自動車メーカーの顧客維持率をまとめている。調査方法は、車を買い替える顧客が、それまで所有していた車と同じメーカーを選ぶ割合を算出するものだ。