Honda CBR400R
ホンダは、低・中回転域から高回転域までスムーズな出力特性で扱いやすく、水冷・DOHC・直列2気筒400ccエンジンを搭載し、防風効果の高いカウリングを装備したスポーツモデル「CBR400R」のカラーリングを変更して、4月7日に発売する。


 CBR400Rは、「AGGRESSIVE SPEED SHAPE」をスタイリングコンセプトに、CBRシリーズのフラッグシップモデル「CBR1000RR」のDNAを受け継ぐスピード感あふれるフルカウリングデザインに、被視認性に優れるLEDのデュアルヘッドライトやテールランプを採用した先進性あふれるスポーツモデル。


 レッドを基調にスポーティーかつシャープな印象のホワイトとブラックのグラフィックを施した「ヴィクトリーレッド」と、ホワイトを基調にブルーとブラックのグラフィックを施した「パールグレアホワイト」を新たに採用。従来のカラーリングのグラファイトブラックと合わせ、全3色の設定とした。

「CBR400R」の年間販売計画台数は900台、希望小売価格(消費税込み)は、CBR400R グラファイトブラック 699,840円、CBR400R ヴィクトリーレッド、パールグレアホワイト 732,240円、CBR400R<ABS> グラファイトブラック 750,600円、CBR400R<ABS> ヴィクトリーレッド、パールグレアホワイト 783,000円。

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■主要諸元

通称名

CBR400R

車名・型式

ホンダ・2BL-NC47

全長×全幅×全高(mm)

2,080×750×1,145

軸距(mm)

1,410

最低地上高(mm)

140

シート高(mm)

785

車両重量(kg)

192〔194〕

乗車定員(人)

2

燃料消費率※1(km/L)

国土交通省届出値

定地燃費値

39.7(60km/h定地走行テスト値)<2名乗車時>

WMTCモード値★(クラス)

28.2(クラス3-2)※2 <1名乗車時>

最小回転半径(m)

2.7

エンジン型式・種類

NC47E・水冷 4ストローク DOHC 4バルブ 直列2気筒

総排気量(cm3)

399

内径×行程(mm)

67.0×56.6

圧縮比

11.0

最高出力(kW[PS]/rpm)

34[46]/9,500

最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)

37[3.8]/7,500

燃料供給装置形式

電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)>

始動方式★

セルフ式

点火装置形式★

フルトランジスタ式バッテリー点火

潤滑方式★

圧送飛沫併用式

燃料タンク容量(L)

16

クラッチ形式★

湿式多板コイルスプリング式

変速機形式

常時噛合式6段リターン

変速比

1 速

3.285

2 速

2.105

3 速

1.600

4 速

1.300

5 速

1.150

6 速

1.043

減速比(1次★/2次)

2.029/3.000

キャスター角(度)★/トレール量(mm)★

25°30´/102

タイヤ

120/70ZR17M/C(58W)

160/60ZR17M/C(69W)

ブレーキ形式

油圧式ディスク

油圧式ディスク

懸架方式

テレスコピック式

スイングアーム式(プロリンク)

フレーム形式

ダイヤモンド


()内はABS仕様
■ホンダ 公式サイト
http://www.honda.co.jp/