2017 TMC Concept Model & 8tai
 3月24日~26日の期間、東京ビッグサイトで「第44回 東京モーターサイクルショー 2017」が開催された。毎年増加傾向にあった入場者数は、合計14万6495人(前年比110%・主催者発表)と初の14万人超えを記録! 出展者数も過去最高、国内外から155の企業・団体の出展となった。

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とはいえ、近年は年末に行われる海外のモーターサイクルショー「インターモト」や「EICMA」で、各メーカーのニューモデルがひととおり発表されてしまうので(日本に4大メーカーがあるというのに、海外がメインになりつつあるこの現状はちょっと残念だが・・・)、日本でのモーターサイクルショーにおける、新鮮さがやや欠け気味ではあるのだが・・・。海外で発表されたモデルの実車をいち早く見ることができる、バイクのお祭りとしての位置づけと共に、日本のメーカー独自のコンセプトモデルが登場したりもする。
そんな、大阪&東京モーターサイクルショーにて展示された、話題のモデルをピックアップしてお届けしたいと思う。

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まず、Hondaのブースで目を引いていたのが「レブル250 スタイルコンセプト」。昨年の11月、アメリカン・ホンダモーターよりIMS Long Beach(ロングビーチショー)に先駆けて発表された、新型のクルーザーモデル「Rebel 」をベースに、BMXをモチーフとしたスタイリングが施されている。ビビッドな蛍光イエローのタンクとスイングアーム。カスタムベース車としての可能性の高さを表している。テール周りのすっきりした感じは、真似したくなるほどカッコイイ。

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<レブル250 >
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<1985年に発売された、初代REBEL>

この新型クルーザーは「レブル500/250」として、日本でも発売を予定されているが、この「レブル」は、レーサーレプリカ全盛期だった1985年に登場し、日本国内では1999年に生産終了したが、北米では「CMX250」として長きに渡り愛されてきたモデルとなる。この「レブル」がスタイリッシュになって帰ってきた。おっさん(失礼)ライダーの中には懐かしく思う人もいるのではないだろうか? 導入予定の「レブル250」と「レブル500」も初公開された。

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そして、Hondaが発表したもうひとつのコンセプトモデル「CB1100 RS カスタマイズコンセプト」。Hondaのニュースタンダードモデル「CB1100」のカフェレーサースタイルをもつ「RS」をベースに、よりスポーティーなイメージを強調している。

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そして、日本ならでは、といったらコレ、原付50ccの人気レジャーモデル「モンキー」。1967年に発売された初代モデルの「モンキーZ50M」のカラーリングイメージを踏襲した記念モデル「モンキー・50周年アニバーサリー」を、モンキーがイメージとなったアクセサリーと共に展示。そして、このモンキーがなんと、2017年の8月末で生産終了になってしまうことが明かされた。これが、50年愛されてきたモンキーの、最終モデルとなる。

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ヤマハからも、ヘリテイジ色が強い(ヤマハではオーセンティックシリーズと)コンセプトモデルが登場した。こちらは「XSR900 」をカフェレーサー風にしあげた「XSR900"Faster Sons"コンセプト」。

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発売予定の「ヘリテージ外装セット RZブラック」を装着した「XSR900」。

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ヤマハのアクセサリーブランド、ワイズギアは、最新モデルにヤマハのレースシーンを想起させる赤と白のグラフィックを施した「オーセンティック外装」を装着した車両をフロントにずらり。そしてなんと、「RZ250」のガソリンタンクの「ニューパールホワイト」が復刻生産されるとのこと! 

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BMW Motoredでは、昨年ドイツ本社が製作したコンセプトバイク「R5 Hommage(オマージュ)」が日本初公開された。

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往年の名車とされている「R5」をベースにした車両となり、スーパーチャージャーが搭載されている。

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また、昭和女子大学とBMW Motoredのコラボレーションプロジェクト「スクーター・ラッピングプロジェクト」にて、制作された「C650Sport」をお披露目。「MANGA=漫画」と「FLOWER LANGUAGE=花言葉」をテーマに学生たちがデザインしたグラフィックがラッピングされている。

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日本ならでは、という意味では、他に類を観ない程美しいバイクを取り扱う「モトコルセ」ブースのなかで、圧倒的な存在感と個性を放っていてたコンプリートモデル「DXC proto type」。DUCATIのXDiavelがベースとなっている。

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他、Avinton、EBR、bimotaやVYRUSといった、マニアックで希少な車両が多数展示された。

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また、オーリンズのブースではスズキの「GS1000S」を発見! 

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日本ではあまりお目にかからない、プジョーのスクーターが可愛い! こちらは、空冷4ストローク単気筒エンジンを搭載し、125ccと150ccのふたつの排気量をラインナップする「Django(ジャンゴ)」。レトロな感じがとってもオシャレ。どんな乗り味なのか・・・、是非とも乗ってみたい! 

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東京モーターサイクルショーの見所といったら、バイクだけではない。ウエアメーカーも多数出展しており、中でも圧巻だったのが、創業70周年を迎える「KUSHITANI」ブース。歴代のツナギを壁一面に展示。往年のライダーから近年活躍しているライダーのものまで、その数が歴史を語っていた。かの、ヤーノ・サーリネンのツナギも!!!

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そして、毎年「東京モーターサイクルショー」で発表される「鈴鹿8時間耐久レース」の概要。今年は記念すべき第40回目となり、さらには「FIM世界耐久選手権」の2016-2017シーズン最終戦にも組み込まれることとなり、鈴鹿で世界耐久戦のチャンピオンが決定する可能性もある、日本のみならず全世界の2輪耐久レースファンが注目する大会となる。

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出場する注目チームの監督と選手のトークショーが行われ、2連覇を成し遂げている「ヤマハファクトリーレーシングチーム」は、今年、2チーム体制での参戦を表明。昨年、一昨年前とMotoGPライダーなど、世界を舞台に活躍する選手を引き連れての参戦となったが、3連覇はなるのか!? ライダーはまだ未定とのことで、これからの発表にも目が離せない。さらに、MotoGPチャンピオンのC・ストーナーやN・ヘイデンを招集するも、マシントラブルにより2年連続リタイヤという悔しい結果に終わっている「MuSASHi RT HARC PRO」。今年はMoto2に参戦している日本人ライダーの中上貴晶を招集。「カワサキチームグリーン」はレオン・ハスラムが参戦することを発表した。

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また、第1回の優勝ライダー、ウェス・クーリーの来場や、「8フェス」と題した音楽イベントなども開催する予定だ。今年の開催は7月27〜30日となる。

今年も大盛況だった「東京モーターサイクルショー」。コンパニオンなど、その他のギャラリーはこちらからどうぞ。
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■BMW Motorrad Japan 公式サイト http://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/index.html
■モトコルセ 公式サイト http://www.motocorse.jp/
■KUSHITANI 公式サイト http://www.kushitani.co.jp/
■鈴鹿8時間耐久レース 公式サイト http://www.suzukacircuit.jp/8tai/