ポルシェ、「マカン」の性能をさらに引き上げた「マカン ターボ パフォーマンス」を発表
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ポルシェ「マカン」は全車にターボチャージ付エンジンを採用しているが、なかでも名前に"ターボ"と入る「マカンターボ」が、最もパワフルで最も速い。ポルシェはさらにこの性能を引き上げた「マカンターボ パフォーマンス」と呼ばれる高性能パッケージ仕様を新たに発表した。

このパフォーマンス・パッケージを選ぶと、3.6リッターV6ツインターボ・エンジンの最高出力は400psから440psに、最大トルクも550Nm(56.1kgm)から600Nm(61.2kgm)にアップする。これにより0-100km/h加速は4.8秒から4.4秒へ、最高速度は266km/hから272km/hに向上。アウディ「SQ5」や「メルセデスAMG GLC 43」、BMW「X3」といったライバル達との差がさらに拡がった。



フロント・ブレーキは、通常のマカン ターボより30mm大きな390mm径のスリット入りディスクと、赤い塗装が施された対向6ポット・キャリパーで強化され、ポルシェ・アクティブサスペンション・マネージメントシステム(PASM)は、15mm低められた車高に合わせて最適にチューニングされているという。スポーツシャシー、スポーツクロノパッケージ、スポーツエグゾーストシステムは全て標準装備となり、オプションでエアサスペンションも装着可能だ。

他にもポルシェ「911ターボ」と似たハイグロス・フィニッシュの21インチ・ホイールや、ポルシェ・ダイナミック・ライトシステムプラス(PDLS Plus)付きLEDヘッドライト、ブラック仕上げのエクステリア・パーツを含む「ターボエクステリアパッケージ」が用意される。内装も、アルカンターラエレメントを備えたブラックレザーインテリア、多数のカラーアップリケ、モデル名入りドアエントリーガード(ホワイトイルミネーション)などのカーボンパーツが装備される「ターボインテリアパッケージ」を選び、よりスポーティな雰囲気に仕立てることも出来る。

日本での販売価格は未定だが、米国では通常のマカン ターボより1万445ドル(約109万円)ほど高い8万7,495ドル(約910万円)と発表されている。以前、試乗記でお伝えしたように、マカン ターボは素晴らしいクルマだが、その魅力がさらに増すことになるだろう。ただし、このわずかなパフォーマンス向上のために支払う代金は決して安くはない。


By Joel Patel
日本映像翻訳アカデミー