アウディジャパン株式会社(以下、アウディ)はフラッグシップスポーツモデルの「アウディR8」をフルモデルチェンジし、3月26日より受注を開始、7月5日より全国のAudi Sport Store(現在24店舗)を通じて、2016 年初年度は日本市場向け 限定100台を販売する。

発表となった3月26日、富士スピードウェイでは 新型アウディR8のお披露目と新型アウディR8 LMSSuper GT 参戦のチーム体制の発表等が行われた。
今回は「新型アウディR8」の概要をご紹介しよう。

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欧州で2006年に1世代目が発売された アウディR8 は、卓越したダイナミックパフォーマンスにくわえてスーパースポーツカーの常識を覆す快適性を手に入れたことで好評を博し、これまでに全世界でおよそ2万7000台が販売された。


初代のデビュー以来、9年目にして登場した「新型アウディR8」は、最高出力540PSの「R8 V10」(写真上)と、そのハイパワーバージョンにあたる最高出力610PSの「R8 V10 plus」が日本に導入される。
駆動系は、新開発のquattroフルタイム4輪駆動システムと7速Sトロニックの組み合わせとなる。


Audi R8_Press conference Audi R8_Press conference

新型アウディR8は、さらにパワーアップを果たした自然吸気 V10 5.2ℓ の高回転型エンジン、新世代のアウディ スペース フレーム(ASF)、新開発のquattroフルタイム4輪駆動システムなどを搭載。
ミドシップ スポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新し、アウディのフラッグシップスポーツカーに相応しい迫力と先進性を視覚的に表現している。概要は以下の通りだ。


■概要

さらにシャープで高精度なエクステリアデザイン

いかにもミッドシップレイアウトらしい前よりのコックピットと長いリアデッキを持つプロポーションを継承しながら、先代モデルよりもさらにシャープで、高い精度を思わせるエクステリアデザインが新型アウディR8 の特徴だ。


インテリアはアーチ型のラインでコックピットを囲い込む"モノポスト"と呼ばれるコンセプトを採用。ドライバーとの一体感を一層高めた。


フラット&ワイドなプロポーションと新世代の軽量構造ボディ

4426mmの全長と1240mmの全高は先代モデルに近いが、全幅は40mm近くも幅広くなって1940mmとなり、よりフラットでワイドなプロポーションに進化した。
また、アルミと炭素繊維複合材料(CFRP)を組み合わせたアウディ スペース フレーム(ASF)を新開発することにより、フレーム重量は先代モデルを10kg下回る200kgとなった。


ダイナミックなパフォーマンスと優れた燃費性能

自然吸気V10、5.2ℓ エンジンの最高出力は2タイプ。
R8 V10 が540PS、R8 V10 plus が610ps。
燃料噴射方式は、どちらも直接噴射のFSI とポート噴射のMPIを組み合わせたデュアル インジェクションを採用した。
また、低負荷時にはエンジンの片バンクを休止させるシリンダー オン デマンド(COD)を採用。アクセルペダルをオフしたときにはエンジンを駆動系から切り離すコースティングモードとあわせて、先代モデルをしのぐ高い燃費性能を実現した。


新開発のquattro ドライブと7速Sトロニック
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前輪への駆動力伝達に電子制御油圧多板クラッチを用いることで、前後のトルク配分をより素早く、より幅広い範囲で制御。この結果、優れたトラクションとダイナミックなハンドリングをより高い次元で両立することができた。また、ギアボックスは素早いシフトとスムーズな作動で好評を博している7速Sトロニックを採用。


インスツルメントパネルの未来形、アウディ バーチャルコックピット

インスツルメントパネルに設置された 12.3インチのTFTディスプレイに、スピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビゲーションシステムを始めとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコックピットを標準装備。新型アウディR8では、タコメーターを中央に大きく映し出すパフォーマンス モードを新たに用意。


レーザーハイビーム付きLEDヘッドライト

新型R8は左右にそれぞれに37個ものLEDを備えた LEDヘッドライトを標準で備えるほか、R8 V10 plus にはドライバーの視界を格段に広げるレーザーハイビームを搭載。レーザースポットは60km/h以上で走行中のみ作動するほか、周囲に交通がある場合は照射パターンを変化させて防眩効果を生み出す。


最新世代のマルチメディアインターフェイス(MMI)とアウディコネクトを装備
スマートフォンに近いフラットな階層構造を採用することで、より直観的に操作できるようになった最新のMMIを装備。また、携帯電話回線(LTE)を通じてインターネット上から様々な情報をリアルタイムに入手できるアウディコネクトも標準装備。

※仕様は欧州仕様車の参考値


■消費税込み価格

Audi R8 V10 5.2 FSI quattro:2,456万円
・パワー / トルク:540PS/540Nm
・ハンドル位置:右/左

Audi R8 V10 plus 5.2 FSI quattro:2,906万円
・パワー / トルク:610PS/560Nm
・ハンドル位置:右/左

※トランスミッションは全モデル7速Sトロニックを搭載する。


■アウディ 公式サイト
http://www.audi.co.jp/