プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社(以下、PCJ)は、プジョー308シリーズに「308 GTi by PEUGEOT SPORT(バイ プジョー スポール)」を新しいラインナップとして追加し、22日より全国のプジョー正規販売網「プジョー・ディーラーネットワーク」にて販売を開始した。

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「308 GTi by PEUGEOT SPORT」は、プジョーのモータースポーツ部門である PEUGEOT SPORT が徹底してチューニングを施し、圧倒的なスペックとこれまでにないスポーティな内外装を特長としている。
2015年の東京モーターショーで日本初公開で展示し、大きな反響があった。そしてここに、先進技術を結集したパフォーマンスフラッグシップとして、308シリーズに投入する運びとなった。

ボディタイプは左ハンドルの5ドアハッチバックで、270馬力と250馬力の2タイプをラインナップした。
搭載するパワートレインは 1.6Lターボ直列4気筒エンジンで、最高出力を*270馬力にまで高めている。
これに6速マニュアルトランスミッションを組み合わせ、さらに専用のサスペンションと*トルセン LSDを装備している。
圧倒的なパワーと、308の新型プラットフォームによる軽量化がもたらす最強のパワーウェイトレシオが、エキサイティングなドライブを可能にしている。

エクステリアでは、PEUGEOT SPORT専用のフロントグリル、*19 インチアロイホイール、サイドスカートなどを装着した。
PEUGEOT 308 GTi by PEUGEOT SPORT
スポーツマインドをかき立てるインテリアはレッドステッチをあしらい、専用ステアリング、*PEUGEOT SPORT バケットシート、アルミペダル等により、究極のスポーツモデルを実現した。
ボディカラーはシンボルカラーとも言うべき専用色ツートーン「*クープ・フランシュ」を含む6色。
これら最強のスペックを注ぎ込み、今までにないスパルタンなホットハッチに仕上げたという。

PCJでは、「308 GTi by PEUGEOT SPORT」を導入することでスポーティなラインナップを拡充し、プジョーブランド全体の拡販を目指す。


■概要

<ボディカラー>
・ パール・ホワイト (パール)
・ アルティメット・レッド (パール)
・ ペルラ・ネラ・ブラック (メタリック)
・ マグネティック・ブルー (メタリック)
・ ハリケーン・グレー (ソリッド)
・ クープ・フランシュ (ツートーン、270 専用オプション) 全6色


<主要装備>

エクステリア
・ PEUGEOT レッドロゴ&ライオンエンブレムつき専用フロントグリル&バンパー、ブラックドアミラー
・ フロント&サイドスカート、リアアンダーガーニッシュ&デュアルエキゾーストエンド
・ GTi バッジ(フロントフェンダー&テールゲート)
・ 専用19 インチアロイホイール(270/左写真)、18 インチアロイホイール(250/右写真)

インテリア
PEUGEOT 308 GTi by PEUGEOT SPORT
・ 専用インテリア (レッドステッチ): PEUGEOT SPORT フロント・バケットシート(270)、スポーツシート(250)、革巻小径スポーツステアリング、テップレザーダッシュボード、インストルメントパネルなど
・ 9 スピーカーHi-Fi オーディオ (サブウーファー、デジタルアンプ付)
・ アルミペダル&シフトノブ、ステップガード

エンジン
PEUGEOT SPORTの徹底したチューニングにより、燃焼効率を最大限に高め、ベースとなるエンジン 1.6Lターボ(200ps)に対し、最高出力をそれぞれ 270ps (+35%)、250ps (+20%)、最大トルクは 330Nm (+20%) と大幅に上昇させている。
同時にCO2排出量を低減し、JC08モード燃費は 15.9km/l (270)を達成している。
ハイパワーと新開発プラットフォーム EMP2による軽量ボディは、圧倒的なパワーウェイトレシオ(欧州仕様値、270 : 4.46kg/ps、250 : 4.82kg/ps)を実現し、これまでのプジョーの量販車において最もスポーティかつパワフルなホットハッチに仕上げた。

シリンダーブロックは熱処理を施すことで強化し、耐久性を高めた。
ツインスクロールターボや、耐高熱スチールエキゾーストマニホールドの採用により、常にユニットを高温状態に保つことで吸気効率を最大化し、高効率、高出力を実現している。
新型鍛造ピストンヘッドは、F-1エンジンに採用されているアルミ素材を使用。さらに大型フロントブレーキディスクを装備するなど、徹底したチューニングを施している。


<その他の装備>
・ストップ&スタートシステム
・新インタークーラー採用(フロントバンパー内)
・ドライバースポーツパック標準装備
・ローギアードセッティング(最終減速比)。よりダイレクトな加減速に効果を発揮。
・トルセン LSD(270 専用)により駆動輪左右の回転差が制限され、グリップのあるタイヤからパワーを確実に路面に伝える。
・専用ESC プログラム
・専用サスペンション
・大径フロントブレーキディスク、PEUGEOT SPORT 4 ピストンブレーキキャリパー (270)


■主要諸元表





■主要装備表




■消費税込み価格
308 GTi 250 by PEUGEOT SPORT:
385万円
308 GTi 270 by PEUGEOT SPORT:436万円


また、この販売開始の発表とあわせて、2月22日から3月21日(月)まで、『NEW PEUGEOT 308 GTi by PEUGEOT SPORT商談予約キャンペーン』を実施する。
キャンペーン応募者抽選で30名に「308 GTi by PEUGEOT SPORT 豪華BOX入りミニカーセット」のプレゼントがある他、キャンペーンに応募の上、成約の方の中から抽選で10名をサーキット試乗会「サーキットドライビングエクスペリエンス」へ招待するという。
詳しくは、こちら『NEW PEUGEOT 308 GTi by PEUGEOT SPORT商談予約キャンペーン』のサイトをご覧いただきたい。


■プジョー 公式サイト
http://www.peugeot.co.jp/

■308 GTi by PEUGEOT SPORT 公式サイト
http://www.peugeot.co.jp/showroom/308/gti-by-peugeot-sport/