Audi A4_Press Conference,20160208
アウディ ジャパン株式会社(以下、アウディ)は、プレミアムミッドサイズセダン、「Audi A4」 をフルモデルチェンジし、2月19日より販売開始することを8日のプレスカンファレンスの場において、発表した。
現地より発表会の写真を入手したので、アウディ発表のプレスリリースと合わせて簡単に紹介しよう。
<写真:アウディ ジャパン株式会社 代表取締役社長:斎藤 徹氏>


Audi A4_Press Conference,20160208
Audi A4は、前身であるAudi 80と併せて累計1,200万台以上を販売してきたプレミアムミッドサイズカーの世界的人気モデル。
今回発売の「新型Audi A4」は、進化したモジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、新世代の予防安全システム「アウディプレセンス」など最新技術を投入すると同時に、デザイン、品質、走行性能などすべての点を見直し、磨き上げることで、このセグメントの新たなベンチマークとして生まれ変わったという。
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■「新型Audi A4」の概要

Audi A4_Press Conference,20160208


Cd値=0.23:卓越したエアロダイナミクス

Audi A4_Press Conference,20160208
新型Audi A4 シリーズは、エアロダイナミクスの面で、新たなベンチマークを構築。
Cd 値はわずか 0.23(欧州仕様値)に過ぎない。
エンジンルームの下側をフラットなカバーで覆ったアンダーボディに加え、リヤスポイラー機能を持たせたトランクリッド後端のデザイン処理などにより、空気抵抗を減らしつつ、後輪のリフトも最少に抑えている。


エレガンスと先進イメージを融合したエクステリア

Audi A4_Press Conference,20160208 Audi A4_Press Conference,20160208
テクノロジーイメージを意識させつつも、優美なスポーティさが印象的な新型Audi A4 のスタイリングは、アウディの新しい魅力を湛えている。オプションでマトリクス LED 仕様も用意されたヘッドライトは、階段状のグラフィックが印象的で、ファイバーオプティクスにより映し出されるシャープなエッジがそれぞれ補助ライトとターンシグナルとしての機能を果たしている。


より広く快適になったインテリア


インテリアは、従来型のそれより、すべての面でディメンションが大きくなった。
スペース面での余裕は室内のどこに座っても実感でき、水平基調で端正にまとめられたインテリアデザインによって広々感がさらに強調された。
シートも全面的に新しくなっており、構造材に高強度スチールやマグネシウムを使うなどして、従来型と比べると最大9kgも重量を削減した。


複合材料による軽量ボディ


外寸が若干大きくなっているにも関わらず、従来型と比べて、最大120kgも重量を減らしている(欧州仕様での比較)。
ボディそのものも、構造面での軽量化、及び強度に優れた熱間成型鋼板を多用することなどにより、従来型より15kg 重量を削減した。


ミッドサイズクラスではもっとも充実した予防安全システム
新型Audi A4 は、アシスタンスシステムの分野でも、ベンチマークといえる存在です。
「アウディプレセンスベーシック」「アウディプレセンスシティ」「アウディアクティブレーンアシスト」「リヤビューカメラ」「アダプティブクルーズコントロール」「アウディパーキングシステム」などのシステムを全モデルに標準採用。
さらにオプションで「アウディサイドアシスト」「アウディプレセンスリヤ」「サイドエアバッグ(リヤ)」「パークアシスト」「サラウンドビューカメラ」の各システムを用意した(標準装備のエアバッグは前席前面、前席サイド及び前後席をカバーするカーテンエアバッグの合計6つ)。


効率と性能を高度にバランスした2 タイプの2.0 TFSI

Audi A4_Press Conference,20160208
2つの仕様の2.0 TFSI エンジンが用意されており、そのうち、quattro フルタイム4輪駆動システムと組み合わされるハイパワー仕様は、185kW(252PS)、370Nm を発揮。
これは、従来型と比べると30kW(41ps)、20Nm の向上で、その一方で、燃費効率も 15.5km/ℓ と 14 パーセントの改善を果たしている。
もうひとつの140kW(190PS)、320Nm を発揮する2.0TFSI は、アウディの最新世代の「ライトサイジングエンジン」で、これを搭載したFWD 仕様の新型Audi A4 は、JC08 モードで18.4km/ℓ と、2.0ℓ クラスのガソリンエンジンとしてはトップレベルの低燃費を実現(従来型と比較すると 33 パーセント改善)。
バルブタイミングの巧みな制御により、低中負荷領域で吸気工程を短縮しつつ、圧縮比を11.8:1 と、過給器付ガソリンエンジンとしては極めて高く設定した新しい燃焼方式により、かつてない燃費とパワーの両立に成功した。


軽量設計の全輪5リンク式サスペンションシステム
サスペンションシステムは全面的に再設計されており、前後輪ともに 5 リンクのシステムを採用することで、ハンドリングと乗り心地のバランスをさらに高いレベルに押し上げている。
また、鍛造アルミなどの軽量素材を大胆に採用するなどして、大幅な軽量化も実現した。


最新世代のMMI とアウディバーチャルコックピット


アウディを代表する先進テクノロジーであるMMIは、今回操作手順が全面的に新しくなった。
そのMMIと連動するシステムとして、12.3インチの高輝度液晶モニターを用いたフルデジタルの多機能ディスプレイシステムである「アウディバーチャルコックピット」をオプション設定。


最新のインフォテイメントシステムと最高のコネクティビティ
ナビゲーション機能と 8.3インチモニターを備えた最新鋭のインフォテイメントシステムが全モデルに標準搭載。
操作は、ほかの車載システムも含めて、MMI コントロールユニットにより一元的に行う仕組みで、今回新たに導入されたAudi スマートフォンインターフェイスにより、各社スマートフォンとの接続が可能となった。
さらに、Audi connectの付属機能であるWi-Fiホットスポットにより、最大8台までのモバイル端末をインターネットに同時接続することが可能。


「新型Audi A4」各モデルおよび消費税込み価格は以下の通りだ。

■消費税込み価格


本日の発表会の様子および車両詳細については、取材担当記者より後日、紹介予定だ。
楽しみにお待ちいただきたい。

■アウディ 公式サイト
http://www.audi.co.jp/