The new Volvo XC90 T6, exterior
ボルボ・カー・ジャパン (代表取締役社長:木村隆之、本社:東京都港区)は、ラインナップ最上級モデルとなる7人乗りSUV、新型XC90を発売した。
新型XC90は、スウェーデン史上最大級となる110億ドル(約1兆3,000億円)の投資による一連の構造改革から生み出された最初のモデル。その核となる、新たなプラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・ア ーキテクチャー(SPA)」は安全性の向上はもとより、電動化や自動運転を見据えた。

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Front view of the all-new XC90, including the distinctive new T-shaped running lights. XC90
新型XC90の外観上の特徴は、北欧神話に登場するトール神(雷神)がもつハンマーをモチーフにしたT字型のポジションライトが印象的なLEDヘッドライトをはじめ、シャープなショルダーラインで構成、虚飾を廃した機能的で美しいボディはスカンジナビアンデザインを色濃く反映。また、リニューアルしたアイアンマークを中央に配したグリル、リアライトの力強い造形といったシグネチャーは、ボルボのアイデンティティを継承している。また、最上級の素材を用いたインテリアは、クリーンでモダンなスカンジナビアンラグジュアリーを実現し、ドイツのノルトライン・ヴェストファーレン・デザインセンターが主催する世界最大のデザインコンペの一つであるレッドドット賞の「ベスト・オブ・ザ・ベスト」プロダクトデザイン賞を受賞した。

The XC90 is the first car in the world with technology that features automatic braking if the driver turns left (or right in left-hand traffic) in front of an oncoming car. This is a common scenario both in in busy city crossings and on highways. The all-new Volvo XC90 detects a potential crash and brakes automatically in order to avoid a collision or mitigate the consequences in a crash.
新型XC90は、2つの世界初となる安全技術が採用された。
ひとつが「ランオフロード・プロテクション(道路逸脱事故時保護システム)」。車両のASDM(アクティブ・セーフティ・ドメインマスター)-ミリ波レーダー/高解像度カメラ一体型センサーユニットが、道路から逸脱したことを検知すると、即座にシートベ ルト・テンショナーがシートベルトを巻き上げ、シートとシートフレームの間にあるメタル製クッションが乗員にかかる衝撃を吸収。乗員の身体へのダメージ、特に脊椎損傷による重症化を防ぐ。
もうひとつが「インターセクション・サポート(右折時対向車検知機能)」。交差点の右折時に直進してくる対向車との距離や速度を検知して、そのまま右折すると衝突すると判断された場合、衝突を回避・軽減するオートブレーキが作動。新型XC90は、ユーロNCAPの衝突テストにおいて、最も安全なSUVとして「Euro NCAP's Best in Class Cars of 2015」に選ばれている。

The all-new Volvo XC90 Twin Engine is a plug-in electric car, hybrid car and high-performance car rolled into one. A two-litre, four-cylinder supercharged and turbocharged Drive-E petrol engine powers the front wheels and an 80 hp (60 kW) electric motor drives the rear wheels. The battery pack is located in the centre of the vehicle. XC90
新型XC90は、ボルボとして日本に初めてプラグインハイブリットモデルを導入。「T8 Twin Engine AWD Inscription」は、Drive-E2.0リッター4気筒スーパーチャージャー直噴ターボエンジンと電気モーターの ふたつのユニットを組み合わせることで、システムトータルで407ps/640Nm(欧州参考値)の大出力と15.3km/L(JC08モード)の燃費性能を実現。また、電気モーターのみで35.4kmのゼロエミッション走行が可能。 その他のモデルには、燃費性能と力強さを両立した2種類のDrive-Eガソリンエンジンが用意されている。 2.0リッター4気筒直噴ターボ「T5」エンジンは、最高出力187kW(254ps)、最大トルク350Nm(35.7kgm)を 発揮し、JC08モードで12.8km/Lの低燃費を実現。 2.0リッター4気筒スーパーチャージャー直噴ターボエンジンの「T6」は、最高出力235kW(320ps)、最大トルク400Nm(40.8kgm)を発生。全てのパワートレーンは、高効率の8速ATと電子制御AWDと組み合わされ、高い環境性能と卓越した走行性能を実現した。

The new Volvo XC90 T6, exterior
新型XC90の希望小売価格(消費税込み)は、XC90 T5 AWD Momentum Drive-E 2.0リッター 4気筒直噴ガソリンターボ 7,740,000円、XC90 T6 AWD R-DESIGN Drive-E 2.0リッター 4気筒直噴ガソリンターボ (スーパーチャージャー付) 8,790,000円、XC90 T6 AWD Inscription Drive-E 2.0リッター 4気筒直噴ガソリンターボ (スーパーチャージャー付) 9,090,000円、XC90 T8 Twin Engine AWD Inscription Drive-E 2.0リッター 4気筒直噴ガソリンターボ (スーパーチャージャー付) + 電気モーター 10,090,000円。

■ボルボ・カー・ジャパン 公式サイト
http://www.volvocars.com/jp