Mercedez-benz C 350 e AVANTGARDE
メルセデス・ベンツ日本株式会社(以下、メルセデス・ベンツジャパン)は、メルセデス・ベンツ「Cクラス」のラインアップに「 C 350 e AVANTGARDE (画像)」「 C 350 e AVANTGARDE STATIONWAGON 」を追加し、全国のメルセデス・ベンツ正規販売店ネットワークを通じ12月4日より注文受付を開始した。
なお、発売は2016年1月を予定している。

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Cクラスは、1982年に「190クラス」として登場以来、動力性能や快適性、安全性などあらゆる面において常にセグメントの指標とされ、世界で累計1,000万台以上販売したモデルだ。
昨年7月にフルモデルチェンジを行った現行のCクラスは、「アジリティ&インテリジェンス」のコンセプトに基づき、素材選びから設計、製造工程に至るまであらゆる部分に最先端技術を投入することで、大きな進化を遂げて生まれ変わり、「2014-2015インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」(主催:日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会)、 「2014-2015日本自動車殿堂インポートカーオブザイヤー」(主催:特定非営利 活動法人日本自動車殿堂)、「2015年次RJCカーオブザイヤー:インポート」(主催:NPO法人日本自動車研究者ジャーナリスト会議)のインポートカーオブザイヤー三冠、また「2015ワールドカーオブザイヤー」を受賞するなど、専門家からも高い評価を受けている。
(「2014-2015 インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」(主催:日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会)は、Cクラスセダンとして受賞)

Cクラスのラインアップは、
1.6リッター直列4気筒BlueDIRECTターボエンジンを搭載する「C 180」、「C 180 AVANTGARDE」
2.0リッター直列4気筒BlueDIRECTターボエンジンを搭載する「C 200 AVANTGARDE」、「C 250 Sports」
2.2リッター直列4気筒BlueTECクリーンディーゼルエンジンを搭載する「C 220 d AVANTGARDE」
Mercedes-AMGが専用開発した高出力の3.0リッターV6直噴ツインターボエンジンを搭載する「C 450 AMG 4MATIC
メルセデスAMG社が完全自社開発したAMG 4.0リッターV8直噴ツインターボエンジンを搭載した「Mercedes-AMG C 63
と、多彩な顔ぶれ。
直4、V6、V8のガソリンエンジンとクリーンディーゼルを幅広く取り揃えた。

Mercedez-benz C 350 e AVANTGARDE Mercedez-benz C 350 e AVANTGARDE

今回、新たにプラグインハイブリッドモデルの「C 350 e AVANTGARDE」をラインアップに加えることで、ユーザーに新しい選択肢を提供するとしている。(画像:C 350 e AVANTGARDE STATIONWAGON )


パワートレイン
Mercedez-benz C 350 e AVANTGARDE
C 350 e AVANTGARDE のパワートレインには、「C 250 Sports」に搭載される最高出力211PS(155kW)、最大トルク350Nmの2.0リッター直列4気筒BlueDIRECTエンジンに、最高出力82PS(60kW)、最大トルク340Nmを発生しブースト機能も併せ持つ高出力の電気モーターを組み合わた。
システム全体で279PS(205kW)/600Nmを発生し、ガソリンエンジンと高出力電気モーターを状況に応じて使い分けることで、ガソリンエンジンモデル、EV、ハイブリッドモデルの特長を生かしたハイパフォーマンスを発揮するプラグインハイブリッドモデルだ。
最新世代エンジンと高出力モーターによる途切れのない加速感を提供するとしている。

Mercedez-benz C 350 e AVANTGARDE
また、市街地から高速道路まで幅広く電気モーターのみで走行可能(最高速度:130km/h)。
航続距離は最大約30km(セダン:28.6km/ステーションワゴン:28.8km)。
なお、走行中にも回生ブレーキなどによりバッテリーの充電を行うため、充電設備が無い場合でも電気モーターのみでの走行が可能である。

このシステムは、以下の4つのモードを備えている。
◆HYBRID:走行環境やバッテリーの残量に合わせてエンジンと電気モーターを併用する。高出力電気モーターのブースト機能により途切れの無い加速感を味わうことができる。

◆E-MODE:電気モーターのみで約30kmの走行と最高速度130km/hの走行を実現し、市街地から高速道路まで静粛性に優れたドライビングを楽しむことができる。

◆E-SAVE:その時点でのバッテリーの充電レベルを維持する。

◆CHARGE: 走行しながらバッテリーを充電する。


JC08モード燃費は、セダン:17.2km/L、ステーションワゴン:16.5km/L。
なお、欧州複合モード燃費はセダン/ステーションワゴン共に2.4~2.1L/100km(41.7km/L~47.6km/L)と、優れた燃費性能を有するとしている。

Mercedez-benz C 350 e AVANTGARDE Mercedez-benz C 350 e AVANTGARDE
リチウムイオンバッテリーの充電時間は、フル充電まで「CHARGE」モードで約40分(同社調べ。道路状況や運転の仕方により満充電に必要な時間は前後する)、AC200V電源使用で約4時間。
大容量のリチウムイオンバッテリー(6.2kWh)を搭載していながらセダンのトランク容量は335L、ステーションワゴンのラゲッジルーム容量は350~1,370Lを確保、プラグインハイブリッドモデルであるにも関わらず、十分なユーティリティ性を確保した。


インテリジェンス
Mercedez-benz C 350 e AVANTGARDE
C 350 e AVANTGARDEは、安全性と快適性を高次元で融合したメルセデスが誇る革新的テクノロジー「インテリジェントドライブ」の新たな追加機能として、「インテリジェントアクセルペダル」を備えている。

◆プレッシャポイント機能:アクセルペダルの抵抗を増してドライバーに知らせることにより、モーターのみで走行するEVモードと、エンジン+モーターで走行するハイブリッドモードの切替ポイント:プレッシャポイントが分かる。

ダブルパルス機能:レーダーで先行車両との車間距離と速度差を計測し、アクセルペダルに2回のノックパルスを発生させることにより、アクセルペダルから足を放す適切なタイミングをドライバーに知らせる。この機能により、燃費の向上とともに運転のストレスを軽減する。

C 350 e AVANTGARDEは、エコカー減税において自動車重量税、自動車取得税が100%免税となり、さらにクリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金をセダンでは最大17万円、ステーションワゴンでは最大13万円受けることができる。
なお、メルセデス・ベンツのプラグインハイブリッドモデルは、S 550 eに次ぐ2車種目となる。

メルセデス・ベンツは日本において、ガソリンハイブリッド、クリーンディーゼルハイブリッド、プラグインハイブリッドの3種類のハイブリッドをラインアップに揃える唯一の自動車ブランドとなっている。


■消費税込み価格

C 350 e AVANTGARDE
・ステアリング:右
・エンジン:2.0L、直4直噴 +ハイブリッド
・消費税込み価格:707万円

C 350 e STATIONWAGON AVANTGARDE
・ステアリング:右
・エンジン:2.0L、直4直噴 +ハイブリッド
・消費税込み価格:782万円


■メルセデス・ベンツ 公式サイト
http://www.mercedes-benz.co.jp/