BMW CES

米国・ラスベガスで開催されるCES 2015においてBMWは、革新的なセンサー技術を利用することで衝突する恐れのない全自動運転が可能であることを証明する。BMWグループはこのシステムにより、ドライバーの操縦によるものか、あるいはドライバー不要の自動運転かに関わらず、事故を起こさずに移動が可能になるパーソナル・モビリティの新たな基準を確立する。

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360°衝突回避システムは、自車位置と周囲の環境を確実に検知することを基礎にし、実験車両のBMW i3では、最新式のレーザー・スキャナー4個で周囲の状況を検知し、例えば自走式の立体駐車場内の柱などの障害物を高い信頼性で認識。車両が壁や柱に接近する際の速度が大きすぎると、自動的にブレーキを作動させて衝突を回避する。これによって車両はセンチメートル単位の精度で停止。ドライバーがステアリングを操作して障害物を避けるか、あるいは方向転換をすればブレーキは解除される。この機能によって見通しの悪い環境でのドライバーの負担が軽減され、安全性と快適性が一層向上する。この実験的機能は、BMWのすべての運転支援システムと同様にドライバーによる操作が常に優先される。

■自走式立体駐車場での全自動パーキング操作
実験車両BMW i3に装備されたシステム「フル・オート・リモート・ヴァレー・パーキング・アシスタント」は、レーザー・スキャナーからの情報と建物のデジタル配置図とを組み合わせたもので、ドライバーがスマートウォッチでパーキング・アシスタントを起動すれば、車を降りて目的地へ向かったとしても、システムが自動的に車両を操縦して指定の階に移動させる。フル・オート・リモート・ヴァレー・パーキング・アシスタントは、駐車場の構造を認識するだけでなく、正しい位置に駐車していない車両などの想定外の障害物さえも車載のセンサーで検知し、確実に回避。BMW i3が駐車位置に到着すると自動でロックされ、スマートウォッチからの音声コマンドや命令を待つ態勢になる。さらにこの全自動アシスタント・システムはドライバーが駐車場に到着する時刻を正確に計算し、所定の時刻に駐車場の出口を通過できるようにBMW i3を始動させる。

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■GPS信号を使わずにナビゲーション
BMWは、車載のセンサーとデジタル配置図の組み合わせによる完全自動運転を完成させた。駐車場内では不正確になりがちなGPS信号に依存する必要がない。この実験車両にはレーザー・センサーの他に情報処理ユニットと必要なアルゴリズムを搭載し、駐車場内の自車位置を正確に把握、周囲の状況を完璧にモニターして全自動ナビゲーションを実現。車両を誘導するための複雑な装置を駐車場側に設置する必要もない。

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■BMW JAPAN 公式サイト
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/