ホンダの新型「レジェンド」はアキュラ「RLX」とほぼ同じ?
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ホンダはこのほど、高級セダンのフラッグシップモデル「レジェンド」の次期型モデルを日本で発表した。デビュー30周年を迎える来年の1月22日から販売される新型レジェンドだが、米自動車情報サイト『autorevolution』は、米国のアキュラ「RLX」の現行モデルと"基本的に"同じだと報じている(米国ではすでに1年前の2013年11月に、LAオートショーで新型アキュラ RLXが発表されている)。

"基本的に"というのは、アキュラのバッジの代わりに、ホンダのバッジが付くということで、グリルやホイールも変わらないというのだ。また、現行のRLXには、ガソリンエンジンモデルとスポーツ・ハイブリッドモデルの2つのモデルがあるが、新型レジェンドはハイブリッドモデルのみだ(日本版編集者注:米国仕様のアキュラ RLXには、3.5リッターV6エンジンと6速ATを搭載した前輪駆動のモデルも販売されている)。

スペックはというと、画期的な3モーターハイブリッドシステム「SPORT HYBRID SH-AWD」を採用し、3.5リッターV6エンジンと7速デュアルクラッチを搭載。日本での販売価格は680万円で、RLX スポーツ・ハイブリッドの米での価格5万9950ドル(約692万円)とほぼ同額だ。

米国のアキュラブランドからレジェンドの名称が消えてから18年。RLXではなく、レジェンドの名前が受け継がれればよかったのに、と思っているホンダ好き米国人も少なくないだろう。新型レジェンドについて詳しく知りたい方は、こちらの日本版記事をどうぞ。


By Noah Joseph
翻訳:日本映像翻訳アカデミー

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