ファンの応援が勝敗を分ける! フォーミュラEが採用する
Related Gallery:2014 Formula E Beijing ePrix Photos

今年が初シーズンとなった電気自動車フォーミュラカーによるレース・シリーズ、FIA(国際自動車連盟)フォーミュラE選手権では、「ファンブースト」と呼ばれるシステムが導入されている。これは、ファンがお気に入りのドライバーに投票して行われるものだが、単なる人気投票と思って侮ってはならない。

ファンブーストとは、人気投票で多くの票を獲得した上位3名のマシンが、レース中に1回、5秒間だけ一時的に急加速できるシステムで、ブースト時には最高出力が通常の202.5hpから243hpに引き上げられる。現在行われている投票は、11月22日にマレーシアのプトラジャヤで行われる第2戦に向けたものだが、私たちの投票が、文字通りドライバーを"後押し"することになり、投票すれば自分もレースに参加している気分になれるだろう。投票は、フォーミュラEファンブーストの公式サイトで簡単に行える。もしも気が変わったら、投票はレース当日の最終締め切りまでに何度でも変更可能だ。またソーシャルメディアで、自分の選んだレーサーを公表することもできる。

ちなみに先月、中国の北京で行われたフォーミュラEの開幕戦では、ポールポジションからレースをリードしていたニコラ・プロストと、終盤に2位を走行していたニック・ハイドフェルドが、ゴール付近でクラッシュしたため、ルーカス・ディ・グラッシが勝者となった。

フォーミュラEの主催者によれば、2年目以降はワンメイクレースではなく、各チームごとにマシンの製造や改造が認められることになるという。となるとルノー以外が開発したパワーユニットを搭載するクルマも登場するだろう。これからますます面白くなっていくに違いない。ファンブーストについてもっと知りたい方は、プレスリリース(英語)をお読みいただきたい。


By Danny King
翻訳:日本映像翻訳アカデミー

■関連フォトギャラリー
Related Gallery:2014 Formula E Beijing ePrix Photos

【PR】F1マシンの購入を考える前に!まずは現在お乗りのクルマの査定価格を調べてみよう!

Related Gallery:Spark-Renault SRT_01E Formula E Racecar Frankfurt 2013 Photos

Related Gallery:Formula E Global Launch Party Photos

Related Gallery:Formula E test session Photos

Related Gallery:Formula E Spark-Renault SRT_01E on the Las Vegas Strip Photos

Related Gallery:Renault Energy F1-2014 Power Unit Photos

Related Gallery:Twizy Renault Sport F1 concept car