これはぜひ市販化して欲しい! BMWの「コンセプト・ロードスター」
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毎年イタリアのコモ湖畔で開催されているクラシックカーの祭典「コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステ」が、今年も5月23日から25日に開催された。BMWはここ数年、この場で「ピニンファリーナ・グランルッソクーペ」「BMWザガート・クーペ」といったコンセプトカーや、「コンセプト90」のようなゴージャスなオートバイなどをお披露目し、話題をさらってきた。今年は、「MINIスーパーレッジェーラ・ヴィジョン」を発表して注目を集めたのだが、実はこれ以外にも話題となった1台があった。

その1台とは、"BMWのコンセプト・ロードスター"。こう聞くと、流線型をした2シーターのコンバーティブルだと思う人が多いだろうが、実は余分なものを削ぎ落とした、超モダンなデザインのオートバイだ。

搭載されているのは伝統的な水平対向2気筒エンジンで、排気量1,170 ccから最高出力123hp、最大トルク12.7kgmを発生する。その駆動力は、片持ちスイングアーム式リアサスペンションが取り付けられたカルダンドライブシャフトを通してリアホイールに伝えられる仕組みで、これらのパーツはすべてチューブラーフレームに収められている。

フロント部分にLEDのヘッドライトが控えめに配されているが、とりわけ印象的なのはダークな色合いのエンジン部分と白くペイントされた燃料タンクとのコントラストだ。また、全体的にスケルトンな外観で、シートの真下にぽっかりと空間が空いているのも特徴だ。BMWによれば、あえて無機質な印象を出すためリア部分は一本の圧延アルミでできているそうだが、シートはアルカンターラで覆われており、実際の座り心地は快適だとか。レトロな外観が特徴だった「コンセプト90」とは違い、このロードスターはBMWのショールームに今すぐ飾られてもおかしくない、現代的なデザインに仕上がっている。

過去にヴィラ・デステでお披露目されたコンセプトカーと同様、今すぐに手に入れるというわけにはいかないが、詳細をBMWのプレスリリース(英語)で読むことができる。また、今回はギャラリーの写真も3種類とたっぷり用意した。さまざまな角度から撮られた外観の写真のほか、デザイン段階スケッチの写真も併せてどうぞ。

By Chris Bruce

翻訳:日本映像翻訳アカデミー

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