BMW、新型ミッドサイズ・4ドア・クーペ「4シリーズ グラン クーペ」を発表!
BMWは2日、「4シリーズ グラン クーペ」の画像と概要を発表した。「4シリーズ」に追加された、"4+1シーター"の4ドア・クーペである。

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そもそもBMWが2013年に発表した「4シリーズ」とは、現行型「3シリーズ」の2ドア版(クーペおよびカブリオレ)であると理解していたのだが、ドアが4枚になっても「クーペ」なら「4シリーズ」を名乗るらしい。「5シリーズ」ベースの4ドア・クーペが、「6シリーズ グラン クーペ」になるのと同じ理屈だ。

ボディ・サイズは全長4,638mm・全幅1,825mmとも2ドアの4シリーズと共通(つまり3シリーズ・セダンよりやや長くてワイド)だが、ルーフが12mm高く、112mmほど「上品に延長」されているとのこと。これにより後部座席のヘッドルームが拡大し、荷室容量も2ドア・クーペより35リッター増えて480リッターとなった。4枚のドアは「このクルマのコンセプトであるエレガントさを強調するように特徴的な」フレームレスにデザインされ、"2+1"人乗りの後部座席は4:2:4の3分割可倒式。全て倒せばミッドサイズ・4ドア・クーペとしてはクラス最大の1,300リッターに荷室が拡大するという。なお、全幅は2ドア・クーペと変わらないのに、ドア内側の形状変更によるものか、後部座席の室内幅は44mmも広くなり、逆に前部座席側では18mm狭くなっていることにも留意しておきたい。

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用意されるエンジンは、ガソリン3種とディーゼル2種。トランスミッションは6速MTが標準で組み合わされるほか、8速AT「ステップトロニック」または「スポーツ・ステップトロニック」が選べる。

エントリー・グレードの「420i」には最高出力184hp/5,000-6,250rpmと最大トルク27.5kgm/1,250-4,500rpmを発生する1,997cc直列4気筒直噴ツインスクロールターボを搭載。6MTなら0-100km/h加速7.5秒、複合モード燃費15.6km/L、8速ATではそれぞれ7.6秒と16.4km/Lと発表されている。

「428i」は同じ2.0リッター直列4気筒ターボを積むが、最高出力245hp/5,000-6,500rpm・最大トルク35.7kgm/1,250-4,800rpmとチューニングが高く、6速MTとの組み合わせでは0-100km/加速6.1秒、複合モード燃費15.2km/L。8速ATでは6.0秒と15.9km/Lと、こちらの方が速くて燃費も良くなる。

トップ・グレードの「435i」は排気量2,979ccの直列6気筒直噴ツインスクロールターボを搭載し、最高出力306hp/5,800-6,400rpm・最大トルク40.8kgm/1,200-5,000rpmを発揮。6速MT仕様では0-100km/h加速5.5秒・複合モード燃費12.3km/Lだが、8速ATを選べばそれぞれ5.2秒と13.3km/Lに大幅向上する。

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ディーゼルは1,995cc直列4気筒コモンレール式直噴可変ジオメトリーターボが、やはりチューニング違いで2種類のグレードに搭載される。「418d」は最高出力143hp/4,000rpm・最大トルク32.6kgm/1,750-2,500rpmを発生し、0-100kmh加速は6速MTで9.2秒、8速ATでは9.1秒と控え目だが、複合モード燃費はどちらも22.2km/Lと優秀な数値を記録する。

「420d」はその高性能版で、最高出力184hp/4,000rpm・最大トルク38.8kgm/1,750-2,750rpmを発揮し、6速MTでは0-100km/h加速7.7秒・複合モード燃費21.3km/L。8速ATならそれぞれ7.5秒と21.7km/Lという、バランスに優れる魅力的なグレード。2ドア・クーペでは実現しなかった日本導入が期待されるところだ。

「428i」と「420d」には4輪駆動の「xDrive」搭載モデルも設定される。ドライブトレインのバリエーションは2ドアの4シリーズより豊富だ。

内外装のトリムは2ドア・クーペ同様、標準仕様の他に「モダン」「スポーツ」「ラグジュアリー」という3種類の「デザイン・ライン」および「M Sport」パッケージ(下の画像)が用意され、さらにBMW インディビジュアル・プログラムによって、高級レザー・インテリアやウッド・トリムなど豊富なオプションから選択することも出来る。

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(比較的)コンパクトで流麗なクーペ・スタイルと、4ドアによる実用性や後部座席の快適性を合わせ持つ4シリーズ グラン クーペ。2ドア・クーペは不便だが3シリーズ・セダンでは何となく物足りないと思っていた人には、理想的なBMWとなりそうだ。日本では2ドア・クーペには用意されていないディーゼルがもし導入されたら、一気に人気に火が付くかも知れない。実車の公開は3月4日に開幕するジュネーブ・モーターショーになると言われている。現地から写真が届いたらまた改めてご紹介しよう。


By Hirokazu Kusakabe







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