トヨタのモータースポーツ部門を請け負う「TRD」は、10日に幕張メッセで開幕する「東京オートサロン2014」に、「トヨタ 86」をベースにした2台のカスタムカーなどを出展すると発表。その画像と概要を公開した。

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まず1台は、昨年の東京オートサロン で公開されたサーキット専用車両「86 TRD Griffon Concept」の2014年バージョン。カーボンファイバー製外装パーツによる大幅な軽量化と風洞試験で磨かれたエアロダイナミクスの向上、そしてメカ・チューンされたFA20型水平対向4気筒エンジンで、自然吸気のまま筑波サーキットのラップタイム"1分切り"を目指すという。最高出力は230psとノーマルの30ps増しに過ぎないが、車両重量980kgということは250kgも軽くなっている。一部のエアロパーツと機械式LSD、コクピットや足回りに装着されたパーツは市販品もあるが、CFRP製ボディ・パネルやエンジン関係、クロスミッションにKW製サスペンションなどの大部分が試作品または専用の一品モノ。"トヨタ・ワークス"の名に掛けて86の可能性を追求する実験車両であり、TRDの技術力を世に(トヨタ本社にも)知らしめるデモカーでもあるわけだ。ヘッドライトまで除去されたフロント周りは一見して昨年型より凄味がある。



そしてもう1台の「86 TRD Customize Concept 014」は、これまで販売されてきた「86 TRD Performance Line」の発展形。新たにリヤウインドウルーバーやルーフフィンなど、新発売となるパーツが装着されている...というが、まだこの画像では分からない。幕張メッセで実車が公開されたら、またご紹介することにしよう。なお、こちらは「ストリート・バージョン」ということで装着パーツも全て市販または市販予定品。いわばTRD製パーツのショーケース的車両だが、現実的な愛車のカスタマイズで参考になるのはこういうクルマの方だろう。



2台の86の他にも、2013年11月に発表されたばかりの「ハリアー」に、TRD製エクステリア・パーツを装着し、マフラーとローダウン・サスペンション、タイヤ&ホイールを交換した「HARRIER TRD Sportivo Ver.」と、「ハイエース」/「レジアスエース」をベースに同様のカスタマイズを施した「HIACE / REGIUSACE TRD Ver.」も出展される。ハリアーは30mmもローダウンされた車高と、特徴的な縦桟のグリルがブラック・メッシュに交換されていることもあり、結構印象が変わって見える。ハイエース/レジアスエースは、チーム・ロゴをボディに描けばそのままサーキットで使われるトランスポーターとして活躍しそう。サイド・ウォールにホワイト・レターが入ったグッドイヤー製「EAGLE #1 NASCAR」タイヤと「TRD TF7」ホイールの組み合わせも魅力的。パドックでもライバルを圧倒するためには、作業車も"吊し"ではいけないということか。

なお、東京オートサロンのTRDブースではアンケートに答えると、白地に赤でロゴが入った「TRDフリクションペン」がプレゼントされるという。数量限定なので、会場に行かれる方はお早めに。トヨタ・ブースには、まだ他にも「G's(TOYOTA G SPORTS)」や「GR(GAZOO Racing)」ブランドから沢山のカスタムカーが展示される予定...だが、まだそのほとんどが明らかにされていない。

東京オートサロンの一般公開日は、1月10日(金)13時〜18時(イベントホールと屋外会場は9時から入場可能)、11日(土)9時〜18時、12日(日)9時〜17時の3日間。詳しい情報については、以下のリンクから各公式サイトをどうぞ。

TRD 東京オートサロン2014出展案内
トヨタ GAZOO Racing 東京オートサロン2014 特設サイト
東京オートサロン2014 公式サイト


By Hirokazu Kusakabe

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