チャイルドシートやタイヤチェーン、カーアクセサリー等様々なカー用品を手がけるカーメイトは、東京モータショー2013にカーライフを快適にする次世代カー用品のコンセプトモデルを出展した。その内容はロボット技術を応用したものやアプリなど多岐に渡る。

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まずはロボホルダーだ。通常吸盤等でダッシュボードなどに取り付けれているスッキリ感のないスマホホルダーを後付感のない形でスマートにホールドしてしまおうというコンセプトモデルだ。

別の場所に設置されているタッチパネルを操作することで、スマートフォンホルダーを完全に収納したり、画面が見えるように傾けたりすることが出来る。さらに、このホルダーには充電コネクターが装着されているのでスマートフォンをホールドすると充電が自動的に開始される。


続いては、このコップが置いてあるロボトレイだ。重量加速度と加速度をセンシングし、トレイの傾きを最適に保つように制御する次世代のトレイだ。

写真奥のデモンストレーションではコップが左右に動き、その上でもコップが倒れることなく、水面が大きく波打たないという状態が体感できる。

走行中にブレーキを踏んだり、コーナーを曲がったときに飲み物をこぼしてしまったことがある読者にはオススメ。ただし機構が複雑なので実現すると相当価格は高くなりそうだ。


この不思議な形をした機器は、慶応義塾大学と共同研究をしている前方認識アプリ"アルファセーフティーカム"と連携するフレグランスジェットというものだ。

まず、車両にスマートフォンを設置し、アプリを使って車両前方の状況認識を行う。例えば、信号や速度標識、止まれの標識を画像認識技術で判別することができる。


そして認識した情報を元に、瞬時にその状況をフレグランスジェットから出てくる様々な香りでお知らせしてくれると言うことだ。

例えば、ミントの香りで赤信号、ジンジャーの香りで速度を、コーヒーの香りで止まれの標識をお知らせしてくれるといった使い方ができるのだ。

説明員によると香りには慣れがあるので、ずっと出続けると匂いが感じられなくなったり、また知らない臭いだと分からなかったりなど香りの認知は複雑な要件がありそういった部分も含めて慶応義塾大学と共同研究をしているとのことである。


これらのコンセプトモデルは、オープンカーのデモカーにも搭載されており体感することもできる。ちなみこのコンセプトカーはEVでトヨタの「コムス」をベースとして開発されたモデルであるが製品化の予定はないとのことだ。


より、現実的な製品としてはスマートフォン等に採用されている"おくだけ充電"に対応したQi搭載のワイヤレスホルダーが参考出展された。

ドコモのスマートフォン等で採用されている"おくだけ充電"は、スマートフォンを置くだけで充電コードを差し込むことなく充電ができるが、車載用としてホールドできるタイプは今までなかったということだ。筆者もふくめてクルマで"置くだけ充電"したい人向けにに一日も早商品化して欲しいところだ。


最後に、アプリも多数出品されていたが、その中でも今回新たに発売された"DriveMate+NAVI"をご紹介しよう。同アプリは、ARナビゲーション、前方車両認識、ドライブレコーダーを統合した新しいドライブアプリだ。



iPhone4S以降のシリーズに対応したこのアプリは、iPhoneをクルマに設置してナビと使えるほか、iPhone内蔵のカメラが実際の走行している画像を撮影し、その撮影した画面上にナビの進行方向等をリアルタイムに表示できるのだ。ARつまり仮想現実のナビがアプリだけで実現できてしまうのである。

また、撮影している画像はドライブレコーダーとして記録もでき、車間距離が短い場合や設定した速度を超過した場合と警告したり、信号等で停止中に前のクルマが発信した場合等にお知らせしてくれたりとう便利機能も満載されている。

なお、同アプリは12月31日までの期間限定で発売記念の50%OFF価格でダウンロードできる。ARナビの世界を一度気軽に試してみたい読者にオススメだ。

詳しくは公式サイトをチェック。

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