フェラーリ、ニキ・ラウダのF1マシンをモチーフにした「458 イタリア」を製作!
1970年代にF1で鎬を削り合ったライバル同士の戦いと友情を描いた映画『ラッシュ/プライドと友情』公開に合わせ、フェラーリはその登場人物の1人であるニキ・ラウダがドライブしたF1マシン「312T」をモチーフに製作された特別な「458 イタリア」を公開した。

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この実話を元にした映画で描かれる1970年代中期は、スクーデリア・フェラーリにとってまさに黄金期。180度V型12気筒「ボクサー」エンジンと、新たに採用された横置きギアボックスを搭載する「312T」は、1975年にデビューすると序盤こそつまづいたものの、第5戦モナコGPから第7戦スウェーデンGPまでの3連勝を含む5勝を挙げたニキ・ラウダに初のワールド・チャンピオンをもたらす。チーム・メイトのクレイ・レガッツォーニもイタリアGPで1勝し、フェラーリは1964年以来11年ぶりとなるコンストラクターズ・タイトルを獲得した。



翌1976年には、レギュレーションで禁止された背の高いインダクション・ポッドを廃し、代わりにコクピット両側にダクトが開けられた「312T2」を投入。あの有名なニュルブルクリンクにおける大事故から奇跡的な復活を遂げたラウダは、僅か1ポイント差でチャンピオン獲得を逃すも、フェラーリ・チームはコンストラクターズ・タイトル2連覇を達成。1977年にも同型のマシンで再びダブル・タイトルを獲得する。(F1の画像は日本でも2014年2月に公開される『ラッシュ/プライドと友情』のTV用予告編から。臨場感溢れるそちらの動画も文末にご紹介しているので是非ご覧いただきたい)。



今回写真が公開された458 イタリアは、そのラウダがドライブしていた頃の312Tと312T2がモチーフ。ルーフは312Tのインダクション・ポッドを思わせるホワイトで塗り分けられ、イタリア国旗の「トリコローリ」ストライプが入れられている。当時のF1マシン同様にリア・スポイラーやサイドシルも白くペイントされ、ドア・ミラーはブラックに。ゴールドのホイールも312Tからの引用だ。

インテリアではシートとセンター・コンソールにエクステリアと同じイタリアン・カラーのストライプを配し、黒いレザーの各部に赤いスティッチが施されている。ステアリング・ホイールには現代のF1マシンから受け継がれたLEDインジケーターとパドル・シフトが組み込まれているそうだ。



この特別製458 イタリアは、別に映画の公開を記念した限定生産モデルというわけではなく、ある1人のエンスージァストがフェラーリの「テーラーメイド」パーソナライゼーション・プログラムを通して特別注文したものだそうだ。この世界で1台のフェラーリを仕立てることができるサービスでは、マラネッロにあるスタイル・センターで専任のデザイナーが顧客の要望に合わせて内外装をデザインし、このような特別モデルを担当するフェラーリ内のコマーシャル・デパートメントによって製作されるという。エリック・クラプトンがオーダーしたワンオフ・モデルに比べればカタログ・モデルから大きな変更はないが、その代わり費用は(おそらく)ずっと抑えられ、しかも(それさえ用意できれば)誰でも注文できる。"ひょっとしたら手が届きそうな夢のフェラーリ"だ。



これまでフェラーリを何台も乗り継ぎ、その果てにショールームで見られるようなクルマでは満足できなくなってしまった方、あるいは一世一代の買い物として念願のフェラーリを注文するのに、どうせなら思い切りわがままを叶えてみようという方。以下のリンクから公式サイトをご覧の上、お近くの販売代理店までお問い合わせを。

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By Hirokazu Kusakabe (Facebook)

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