元ピニンファリーナのケン・オクヤマか、ジウジアーロか トラクターならどちらが好み?
かつてピニンファリーナでチーフデザイナーを務め、フェラーリのスーパーカー「エンツォ」や、マセラティの先代「クアトロポルテ」などをデザインしたケン・オクヤマこと奥山清行氏は、今年4月にヤンマーホールディングスの社外取締役に就任。7月25日、奥山氏がデザインを手掛けた農業用トラクターのコンセプト・モデル「YT01」がヤンマーから発表された。市販化されたらライバルとなりそうなランボルギーニのトラクター「Nitro」も合わせてご紹介しよう。こちらはジウジアーロによるデザインだ。

小林旭が歌う『赤いトラクター』で有名なヤンマーは1912年、ガス発動機を販売する「山岡発動機工作所」として創業。実は農業機械だけでなく、ボートや船舶用エンジン、建設機械、エネルギーシステムなど幅広い分野において製造・販売を行う会社である。創業100年を迎えた今、ヤンマーは次の100年に向けて「常にお客様の想像を超えるソリューションを提供し、お客様の求める一歩先の満足を生む、世界で唯一無二の存在」を目指す「ヤンマープレミアムブランドプロジェクト」の展開を開始。「プレミアムなステージに進む新しいヤンマーをイメージした」数々の製品コンセプトを発表した。



今回ご紹介するコンセプト・トラクター「YT01」はその1つ。デザインはかつてイタリアのピニンファリーナ社で日本人初となるチーフデザイナーに就任し、フェラーが2002年に発表したスーパーカー「エンツォ」をはじめ数々の名車のスタイリングを手掛けて来た奥山清行氏が担当。アグレッシブなフロント・マスクやLEDが埋め込まれたサイドミラーは、確かにイタリアのカロッツェリアが製作したコンセプトカーを思わせる。



もちろん単に見た目の"カッコ良さ"を狙っただけでない。「後方に細く絞られたボンネットや大きく丸みをおびたキャビンは軽快なスタイリングだけではなく、業界トップクラスの視界性と快適性を実現」したそうだ。ボディ・カラーのメタリック・レッドは「これまでのヤンマーレッドをさらに進化させ、作業機としての力強さと農家の皆様が誇りを持てる、高級感あふれる色合い」とのこと。斬新なスタイルの内側には、無人走行による追従システムを搭載。1人で2台をコントロールすることが可能になり、耕うん&作付けを同時に行うなど、作業が大幅に効率化されるという。

もっとも、このYT01がそのまま市販化されるというわけではないようで、そのデザイン・テーマとテクノロジーは今後ヤンマーから発売される量産モデルに採用されていくそうだ。



さて、もう1台ご紹介するトラクターは、ピニンファリーナと並ぶイタリアのカロッツェリア、イタルデザイン・ジウジアーロがデザインを手掛けたランボルギーニの新モデル「Nitro」。スーパーカーで有名なランボルギーニだが、トラクター・メーカーとしての歴史はそれより古く、創業者のフェルッチォ・ランボルギーニ氏がある日、自分で所有するフェラーリを修理しようとしたら、そこに使われているクラッチの部品が自社のトラクターで使用されているものと同じだったことから、自動車メーカーの起業を思い付いたという逸話が残されている。



Nitroを見ると、YT01に比べ細部のディテールに目新しさはないのだが、ホワイトとブラックに塗り分けたカラーリングやハニカム・グリル、そして何よりフロント・ノーズに付けられた「レイジング・ブル」のエンブレムから、創業者を同じくする数々のスーパーカーをどうしても思い浮かべてしまう。メーカーもそれを重々承知で、以下にご紹介するこんなプロモーション・ビデオが作られているほど。

ケン・オクヤマがデザインした赤いヤンマーと、ジウジアーロ×ランボルギーニ。スーパーカーがお好きな農家の方なら、どちらをお選びになるだろうか?


「ヤンマープレミアムブランドプロジェクト」スペシャルサイト





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