フォルクスワーゲン、電気自動車ラリーで1・2位独占した「e-up!」の価格を発表!
フォルクスワーゲンは、7月4日から6日にかけてオーストリアで開催された電気自動車ラリー「シルブレッタ E-Car ラリー」に、間もなく市販予定の「e-up!」を出場させ、見事1位・2位を独占。同時にドイツ本国における販売価格を明らかにした。

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シルブレッタ E-Car ラリーは、スキー場で有名なオーストリアのモンタフォン地区で競われる電気自動車のラリー。標高2,000mにもなるアルプスの山道を上ったり下ったりしながら3日間で合計333kmを走行する、電気自動車としての性能と信頼性が問われる競技だ。今年は20数台が出場する中、「テスラ ロードスター」や「メルセデス・ベンツ SLS AMG E-CELL」などの強敵を相手に、フォルクスワーゲンのディーラー・チームから出場した3台のe-up!が1位、2位、8位を獲得。今年秋に予定されている発売を前に完成度の高さを見せつけた。



さらに、2日目に行われた電気自動車とプラグインハイブリッド車でその効率を競い合うステージでは、ディーゼル・エンジンを搭載する超軽量車「XL1」(上の画像)が、100km走行あたり僅か0.655リッターという燃料消費量を記録して優勝(なんと約152.5km/リッター!)。その上2位、3位、4位をe-up!が占めるという、フォルクスワーゲンの独壇場となった。2位に入ったe-up!は100km走行あたり9.9kWhの電気しか消費しなかったという。これはカタログ値の11.7kWhよりかなり良好な数値。ベンチによるテストではなく、実際に山道を走って出した結果だから、日常走行時の参考になりそうだ(とはいえ、渋滞も信号待ちもない最高の環境だったわけだけれど)。



e-up!はご覧のとおり、小型車「up!」をベースとするフォルクスワーゲン初の量販電気自動車で、9月10日に開幕するフランクフルト・モーターショーで市販モデルが一般公開される予定。最高出力60kW(82ps)/最大トルク21.4kgmを発生する電気モーターと総電力量18.7kWhのリチウムイオン・バッテリーを搭載し、0-100km/h加速12.4秒、最高速度130km/hという動力性能を発揮する。最大航続可能距離は新欧州ドライビングサイクルによる計測値で160km。2.3kW/230Vの家庭用電源で充電すると、100km走行あたり3ユーロ(約390円)しか電気代は掛からないそうだ。そのほかオプションで40kWの急速充電にも対応し、その場合30分間で80%まで充電可能だという。



兄弟車up!の最上級グレードよりも装備は充実しており、「maps+more」ナビゲーション・システムや、オートエアコン、マルチファンクション・ディスプレイ、ヒーテッド・ウインドスクリーン、シート・ヒーターなどが標準装備となる。スマートフォンを介してオンライン・サービス「Car Net」に接続も可能だ。



外観上の特徴は、バンパーに埋め込まれたLEDデイタイム・ランニング・ライトと、空気抵抗に配慮したデザインを採用する15インチ・アロイ・ホイール。サイドシルやフロントのフロア下には空力性能を向上させるパーツが装着されている。

ドイツ本国における販売価格は2万6,900ユーロ(約350万円)から。日産 リーフが300万円以下で買える日本では、もし発売されても苦戦するかも。より詳しい情報はフランクフルト・モーターショーで発表される予定だ。


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