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巷ではAKB総選挙で盛り上がっていたその頃、日産ソーシャルのサイトでは、ひっそりと!?"日産ミニカー総選挙"が行われていた。"日産ミニカー総選挙"は、約3万台のミニカーを保有する日産社員が厳選したミニカーの中から日産を代表するベスト7を選出するファン投票である。そこで今回はランキング形式で結果のその結果をお知らせしよう。


7位は、316いいね獲得の「スカイライン 4ドアGT-R 高速隊パトロールカー」BCNR33型(1997年)だ。今もまだ現役で使われているという高速隊仕様のGT-Rパトロールカーは4ドアのGT-Rという点も希少だ。(画像右)

6位は323いいね獲得の「ステージア オーテックバージョン」WGNC34型(1998年)だ。スカイライン をベースに設計されたステーションワゴンのステージアが選ばれたのは組織票か!?。ちなみにこのミニカーはオーテック仕様。(画像左)


5位は382いいね獲得した「カルソニックIMPUL GT-R」(2011年)だ。2連覇を達成したGT最強マシンの1台。サーキットを沸かすカルソニックブルーが印象的だ。(写真右)

4位は363いいね獲得の「スカイライン GT-Rレーシング」KPGC10型(1972年)だ。いわゆるハコスカのGT-Rと呼ばれるモデルのレーシング仕様。GT-Rの通算優勝50回目を果たした記念車のミニカーだ。(写真左)

5位、4位で新旧GT-Rのレーシングモデルが1票差でデットヒートを繰り広げたのも面白い。

3位は463いいね獲得のフェアレディ240ZG HS30型(1971年)だ。(写真右)北米発売後、あまりの人気に国内販売された240Z。フロントのGノーズが特徴だ。

2位は468いいね獲得の「スカイライン 2000GT-R」PGC10型(1969年)だ。 元祖GT-Rが満を持してランクイン。レース用エンジン搭載した4ドアセダンのスポーツカーの代表車種だ。

総投票数9404票の内、610いいねを獲得し、栄えある第1位を獲得したのが「GT-R」 R35型(2007年)だ。数ある強豪を抑えて第1位を獲得できたのは、最新の日産車がベストな日産車であるということを意味しているのかもしれない。

ギャラリーには懐かしい名車や希少なモデルも多数UPしてあるので、是非ご覧いただきたい。

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