トヨタ、ジュネーブショーで発表する「86」のオープントップ・モデルを予告!
トヨタ
は1日、3月に開幕するジュネーブ・モーターショーの出展概要を発表。「86」のオープントップ・バージョンを含む2台のコンセプトカーと、2台の市販モデルがデビューを飾る予定だ。

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今はまだスケッチのみが公開されただけの「86」のオープントップ・バージョンは、ヨーロッパでは「GT86」と呼ばれるFRスポーツカーの「将来におけるバリエーション・モデルとして、製品化の可能性について市場の反響を探るために」製作され、ジュネーブで一般公開されるという。と同時にこのプロトタイプはオープン化による「エンジニアリング的評価」や、「ドライビング・プレジャーがどれだけ高まるかをデモンストレーションする」ことにも使われる予定だそうだ。

もっともこの86のコンバーティブル仕様は、北米、特にカリフォルニアあたりから要望が多いらしく、すでに製品化はほぼ決まっていると見る向きも多い。今回製作されるコンセプト・モデルは、潜在顧客の反応とオーブントップ化による車体の完成度を "確認" するために作られるもので、単に「ルーフを切ってみました」的なショーカーではなく、量産モデルにごく近い出来になると思われる。スケッチを見ると、いわゆる「オープン2シーター」ではなく、後部座席がそのまま残されていることが確認できる。果たしてルーフはどのように収納されているのか、(ボディ剛性や車両重量の変動とともに)気になるところだ。

ところでこのコンセプトカーの名称だが、今回の発表によれば「FT-86 オープン・コンセプト」とされており、市販モデル名のGT86ではなく、このクルマが正式発表前に使われていたコードネーム「FT-86」を使用していることも少々気に掛かる。オープントップは "GT" ではないということを意味するのだろうか。市販化される際には単純に「GT86 コンバーティブル」となるのではなく、新たに特別な名前をトヨタは考えているのかも知れない。



そしてもう1台、ジュネーブで公開されるコンセプトカーは、「i-Road」と名付けられた2人乗りの都市部向け超小型車。「コンパクトで、楽しく、排出ガスを出さない、個人用モビリティのコンセプト」であり、「2名の人間が都市を素早く効率的に移動できる乗り物」だそうだ。細い前輪と2人が前後に座るタンデム・シートが特徴的と言えるが、コンセプトカーとしてならすでにどこかで見たことがあるような気も。スペックが発表されたらあっと驚く、ことに期待したい。

市販モデルの方は、ヨーロッパでは初披露となる新型「RAV4」と、「オーリス」に追加されるワゴン・モデル「オーリス・ツーリング・スポーツ」の2台が出展される予定だ。RAV4は2012年1月にLAモーターショーで発表された4代目モデル。北米に続いてヨーロッパでも発売されるわけだが、日本市場には依然として導入未定。ジュネーブでは発売を盛り上げるため、「RAV4 プレミアム」と「RAV4 アドベンチャー」と名付けられた2つのデザイン・スタディも展示されるという。

オーリス・ツーリング・スポーツは、既に発売されている5ドア・ハッチバックのオーリスの、全長(リア・オーバーハング)を285mm延長して荷室を拡大し、ワゴンとして仕立てたモデル。2012年のパリ・モーターショーで発表済みだが、それから半年経っていよいよ発売となり、価格やスペックが明らかになる。パワートレインにはハイブリッドも用意されるという。こちらも日本では未発表だが、今年の夏頃には発売されるのではないかという噂もちらほら。こちらは「オーリス・ツーリング・スポーツ "ブラック"」というデザイン・スタディが並んで出展されるそうだ。



ジュネーブ・モーターショーにおけるトヨタの発表会は、3月5日の13時(日本時間では21時)に予定されている。我らAutoblogでも現地から情報が入り次第お伝えする予定なので、お楽しみに。


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