11月13日からイタリア・ミラノで、世界最大級のモーターサイクルショーであるEICMA2012(ミラノショー)が開催されている。その中から、ホンダが出展された新型モデル6機種、「CBR500R」「CB500F」「CB500X」「GOLDWING F6B」「NSS300 FORZA」「CBR600RR」 の概要を紹介する。

CBR500RCB500FCB500Xは新たな水冷直列2気筒500ccエンジンを搭載するこの新シリーズで、今回のホンダブースの主役達で、ホンダのグローバルモデルとして、タイで生産されることも決まっており、世界中にリーズナブルな価格で供給される。
特長は、軽快で素直なハンドリング特性と燃費性能に優れ、低・中回転域から高回転域までスムーズに回転するエンジンを採用し、また、さまざまなライフスタイルでの使用を考慮し、最新のデザイントレンドを取り入れた個性の異なる3モデルが用意されている。
スーパースポーツの、CBR500Rは、大型スーパースポーツモデルの「CBR1000RR」譲りのフルカウルを装備し、従来のスポーツモデルよりも余裕 のあるライディングポジションとすることで街乗りからワインディングロードでのスポーツ走行まで、幅広く楽しめるモデル。
ネイキッドスポーツモデルのCB500Fは、街中での取りまわしや足着き性の良さなど、日常の移動手段としての扱いやすさを重視したモデル。
人気のクロスオーバータイプのCB500Xは、輸出専用モデルの「Crosstourer」や国内でも人気の「NC700X」に共通する、Hondaのオ ン・オフモデル造りにおける「クロスオーバーコンセプト」を取り入れた最新のモデル。より長いサスペンションストロークや容量の大きな燃料タンクにより、 日常の通勤から週末の長距離ツーリングまで、多目的に楽しめるもの。

GOLDWING F6Bは、Hondaの誇る大型二輪スポーツツアラー「ゴールドウイング」をベースとし、水平対向6気筒1800ccエンジンと車体周りを踏襲し、新しくユニークなスタイリングを採用して軽快なハンドリングを特長とする、全く新しいクルーザーモデル。

NSS300 FORZAは、街中の通勤から長距離のツーリングまで、爽快な走りと扱いやすくて低燃費も実現した300ccのサイズアップされたエンジンを搭載。フルフェイスヘルメットを2個収納できるシート下トランクなど、実用性と快適性を兼ね備えた中型スクーター。

新型CBR600RRは、MotoGPマシン譲りの空力特性に優れたデザインと新設計の車体により、大きな進化を遂げている。燃料噴射装置の仕様変更によ るスロットルレスポンスの大幅な向上、新たに装備されたインナーチューブ径41mmの倒立タイプのSHOWA製ビッグ・ピストン・フロントフォークなど大 幅に見直された前・後サスペンション、新デザインの軽量12本スポークホイールなどにより、このクラスの概念を大きく超えた扱いやすくスムーズなハンドリ ング特性が実現されている。

ここに紹介したモデルは、排気量の適正化などの国内市場向けの対応が施され、来春以降順次国内に投入される予定と言われる。また、今回展示されたモデル達 からは、リーズナブルな価格のグローバルモデルでより大きな市場を掴もうとしながら、同時にクルーザーモデルという新たな提案も怠らないホンダの2輪戦略を見ることもできた。

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