【ビデオ】フェイスリフトしたアウディの新型「R8」の全貌が明らかに!
アウディが新型「R8」シリーズの映像を公開したので、早速お伝えしよう。

【ビデオ】フェイスリフトしたアウディの新型「R8」の全貌が明らかに!2006年に発売されたアウディR8。その後、オープンモデルの「R8スパイダー」「R8 V10」「R8 GTスパイダー」とラインアップを充実させてきた。アウディは、今回初めてそのR8を大幅に改良し、発表した。

外観は、フロントバンパー、フロントグリル、ディフューザー、テールパイプなどに新デザインが見られるが、ヘッドライト、テールライトにLEDライトが採用された点には注目したい。また、デザインもさることながら、新型の最大の変更点はトランスミッションだろう。従来の6速「Rトロニック」から7速ATデュアルクラッチ「Sトロニック」へ変更された。Sトロニック採用により、ギアシフトに要する時間は1/100秒とよりスムーズなシフトチェンジが可能になっている(とはいえ、6速MTも廃止されず、マニュアルファンの落胆も避けられそうだ)。また、従来のR8に比べて0-100Km/h加速が、全てのモデルにおいて0.3秒速くなるそうだ。

新型R8シリーズのフラッグシップモデルに位置づけられるのは、「R8 V10プラス」で、最大出力558ps、最大トルク55kgmを誇る5.2LV10エンジンを搭載している。R8 GTでも使用されていた熱硬化炭素繊維複合材料(CFRP)を多用し、フロントスプリッター、ミラー、サイドブレード、リアデフューザー、エンジン部品にいたるまで徹底的な軽量化が図られている。

ボディタイプは、クーペとスパイダーの2種類。残念ながら、年内の発売が決まっているのは、ヨーロッパのみだ。日本での販売が心待ちにされるが、当面は新型R8のダイナミックな走りをビデオでチェックし、お楽しみ頂きたい。詳細はプレスリリース(英語)で。

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By Drew Phillips
翻訳:日本映像翻訳アカデミー

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