750psのパワーと最新技術を導入した「599XX エボリューションパッケージ」がデビュー
サーキットでより速いフェラーリを走らせたい。そんな夢をかなえてくれるのが、フェラーリが進めるサーキット専用車「XX」開発プログラムだ。「エンツォ」ベースの「FXX」の開発から始まったこのプログラムは、その後「FXX」エボリューションキット、「599XX」を生み出し、そして今回、ボローニャモーターショーで、最新の「599XX」エボリューションパッケージが発表された。

「599XXエボリューションパッケージ」の価格は従来の「599XX」より約2千万円高い、1億3千万円以上。販売対象は599XXのオーナーたちだ。

エボリューションのウリは何と言ってもエアロダイナミクスの徹底追及だろう。フロントのスプリッターの他にも、巨大なリアウイングが取り付けられ、しかも、このリアウイングにはF1のDRSシステムのようなウイングの可変機能を持たせており、コーナーではダウンフォースが増すように電動で制御できるようにしている。

搭載されるエンジンは6.0リッターV12で出力は750ps。フェラーリが所有するフィオラーノ・サーキットでのラップタイムは1分15秒と、599XXより2秒速く、「599GTO」と比べると、9秒も速い。

ボローニャモーターショーでは、話題のリアウイングが実際に動くところをぜひとも見たいものだ。さらに詳細を知りたい方はプレスリリース(英語)をどうぞ。

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