【フランクフルトショー2011】ジャガー、新世代スポーツカー「C-X16」を発表!ビデオも公開!
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ジャガーは、近い将来に発売すると思われる新型スポーツカーのコンセプト・モデル「C-X16」をフランクフルト・モーターショーで公開した。F1で使われている「KERS」のようなハイブリッド・ブースト機能が搭載された、(ジャガーにしては)コンパクトな2シーター・クーペだ。

先日お伝えした通り、C-X16はジャガーの次期「XK」用と見られるアルミニウム製シャシーのホイールベースを短縮して使用し、純粋な2人乗り(XKは2+2シーター)にするとともに、前後重量配分を50対50として、よりスポーティな性格を与えたモデル。

フロントに搭載されるエンジンは新開発の3.0リッターV型6気筒。これは現在ジャガーの各モデルに採用されているV型8気筒エンジンの2気筒分を切り離したものらしい。1気筒あたり4バルブの4カム・ヘッドを備える。C-X16ではこれをスーパーチャージャーで過給して最高出力380ps、最大トルク45.9kgmを発生させる。
このエンジンは8速ATを介して後輪を駆動するわけだが、C-X16のパワートレインは、そこに現代のF1で使われている「KERS(運動エネルギー回生システム)」のようなハイブリッド・ブースト・システムを搭載していることが特徴だ。

ZF製トランスミッションには電気モーターが組み込まれ、これがブレーキング時にはジェネレーターとして働いて、発生するエネルギーを1.6kWhのリチウムイオン・バッテリー(重量バランスを考えてシート背後に搭載)に充電。そして追い越し時など、ドライバーが "380ps以上" の加速を望む時には、ステアリング・ホイールのリムに設置された "オーバーテイク・ボタン"(正式名称は「Push to Pass ボタン」)を押せば、モーターが70kW(95ps)の出力と24.0kgmのトルクを発生してエンジンを後押しするというわけだ。ちなみにF1マシンに搭載されているKERSの出力は60kWだからこれより低い。



このハイブリッド・ブースト機能とスーパーチャージャー付きV6エンジンによって、C-X16の最高速度は約300km/h、0-100km/h加速が4.4秒、80km/h-120km/h加速2.1秒と発表されている。
これほどの動力性能なのに、CO2排出量は165g/kmと2.0リッターの中型セダン並み。その理由は、C-X16のハイブリッド・システムが電気モーターだけでも最高80km/hの速度で走行を可能にするから。この手の測定テストではゼロ・エミッションで走れることが非常に有利に働くことは、トヨタの「プリウス」でも知られている通り。

ボディ・サイズは、全長4,445mm × 全幅2,048mm × 全高1,297mm。ホイールベースは現行型XKより128mmも短い2,622mmとなる。全長のわりに全幅が広いのは、次期XK用シャシーを、長さは切り詰めるが幅はそのまま使うため。



このC-X16、来年には市販化されると見られており、価格は5万5,000ポンド(約670万円)から7万ポンド(約850万円)程度になると噂されている。これはイギリスでは、ちょうどポルシェの「ケイマン S」と「911 カレラ」の中間に位置する価格帯。日本に来れば1千万円を切ることも期待できそう!?

ジャガーでは、このC-X16正式発表に伴い、新作プロモーション・ビデオを公開している。"オーバー・テイク・ボタン" を作動させるシーンに注目!



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Image Credit: Copyright 2011 Drew Phillips / AOL


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